三峡的利与弊

——三峡工程利大于弊 三峡工程是目前世界上最大的水电站，也是中国最大的工程，而三峡工程的益处，最主要是集中在防洪、发电和航运方面。

一．三峡工程是我国社会主义建设的一项战略决策。它凝聚了我党几届领导的心血，是中国人民多年来的梦想。它是一个全国人民的工程，代表了全中国人民的利益。 第二、三峡工程是我国综合实力的重要体现。三峡工程的建设正是在我国大力实施改革开放的前提下进行的伟大工程，它充分见证了我国经济的迅猛发展，充分体现了我国综合实力的不断提高，向世界宣告了我们中国是有能力有条件建设这一伟大工程的。

第三、三峡工程是我国未来社会主义建设的重要保障。未来世界的竞争在一定程度上说，是能源的竞争。随着经济的发展，一些不可再生能源相继减少。而三峡工程正是把可循环利用的水资源转化电能，成为未来我国经济发展可以依赖的有效清洁能源之一。总之，三峡工程建成后必然作为一个生产要素参与到社会主义建设中，产生巨大的经济和社会效益。

中国的三峡水利工程肯定是利大于弊的，且不会是暂时的，水能得到利用，使得中国华东、华南的电力供应状况得到缓解，促进了地方经济的发展；还改变了三峡的航运，促进了水上交通的发展；也制造了人类史上的一大奇观，成为一个旅游胜地；三峡水库周边的乡村农民，可以发展水产养殖，发展水面经济。

三峡工程主要有三大效益，即防洪、发电和航运，其中防洪被认为是三峡工程最核心的效益。

1.防洪 因为长江洪水灾害频繁。令我们记忆犹新的便是

1998年出现的那一次大洪水。历史上长江几乎是每十年出现一次洪水灾害。然而长江中下游两岸人口密集，洪水一来，这些地区的人民生命及财产都将受到威胁。三峡工程建成后，当长江流域出现大洪水时，三峡大坝可以拦截221亿立方米洪水，保障下游安全，又可提高中下游防洪能力

2. 发电 三峡工程的经济效益主要体现在发电。每年约可替代煤炭5000万吨，可减轻煤炭运输压力，并可减轻因火电燃煤引起的环境污染。

3. 航运 三峡工程位于长江上游与中游的交界处，地理位置得天独厚，能够较为充分地改善目前重庆至武汉间航运条件，满足长江上中游航运事业前景发展的需要。长江三峡水利枢纽工程在养殖、保护生态、净化环境、开发性移民、南水北调工程等方面均有巨大效益。

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5. 环境 有利影响主要在长江中游，包括减轻洪灾对生态环境的破坏，减少燃煤对环境的污染，减轻洞庭湖的淤积等。三峡水电站的建设，将会代替大批火电机组，煤炭消耗减少，并减少二氧化硫等污染物和引起温室效应的二氧化碳的排放量，间接实现了环保。