皮带输送机点检、巡检及点巡检细则标准(附：维护保养内容和跑偏故障原因及处理方法)

一、主要点检部位：

1、液力耦合器； 2、联轴器； 3、减速机； 4、滚筒； 5、皮带； 6、机架； 7、托辊； 8、拉紧装置； 9、皮带逆止器； 10、溜槽等。 二、点检标准： （一）、液力耦合器：

1、护罩：

1.1外表干净卫生无积尘、油污、煤泥等。

1.2外观良好无变形、破损、开焊、锈蚀、漆皮掉落等现象。 1.3固定支架无缺陷、开焊、螺栓固定牢固可靠。螺栓为M10*30mm，扭矩为72Nm。

2、声音：无异常噪音。 3、壳体：

3.1外表干净卫生无积尘、油污、划伤等现象。 3.2油位占总体积75%，上加油孔倾斜25度与油面平。

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3.3易熔塞完好无损、无渗油现象。达到100℃压力大于1.4±0.2Mpa时，则防爆塞的薄金属片破坏而泄压，运行停止。

3.4液力耦合器对轮间隙，轴向2-4mm，径向0.5mm。 3.5油质符合32#汽轮机油，无变色，浑浊，乳化等变质现象。 （二）、联轴器：

1、声音：运行中响声轻松、均匀、无干磨、撞击声响。 2、护罩：

2.1外表干净卫生无积尘、油污、煤泥等。

2.2外观良好无变形、破损、开焊、锈蚀、漆皮掉落等现象。 2.3固定支架无缺陷、开焊、螺栓固定牢固可靠。螺栓为M10*30mm，扭矩为72Nm。

3、联轴器：

3.1长爪完好、无响声、磨痕、与轴固定良好。

3.2梅花垫完好，无明显老化、龟裂、破损、磨损现象。 3.3运行中无异常气味和冲撞击异常响声。 （三）、减速机：

1、外壳：

1.1外表卫生干净无积尘、油污、漆皮掉落、锈蚀等现象。 1.2外表无裂纹，无渗油现象。

1.3固定螺栓齐全，固定牢固可靠；固定螺栓M12*60mm，扭矩为84Nm。

1.4箱体与机座连接处径向、轴向测振点测振，振幅不超过0.1mm。

1.5箱体输入轴测振点做径向、轴向、垂直测振，振幅不超过0.1mm。

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1.6端盖、孔、油径密封部位无渗油、漏油现象。

1.7设备铭牌完好，无破损、变形现象；且干净、清楚、清晰。 1.8呼吸孔无堵塞现象。

1.9油位显示在油镜上下刻度之间。 2、轴承：

2.1设备运转时无杂音，且声音轻松均匀。

2.2各轴承部位分上、下、左、右测量温度一样，且不超过65℃。

2.3运行过程中，发现温度超过正常温度且又不断上升时应及时通知钳工检查。（正常温度为45℃）。

3、齿轮油：

3.1齿轮油规格符合要求。

3.2油脂应无变色、浑浊、进水乳化、流动正常等现象。 3.3油温应不超过65℃。 4、安装底座：

4.1底座无开焊、变形、漆皮脱落、锈蚀等现象。 4.2减速机固定连接处径向、轴向测振点测振，振幅不超过0.1mm。

4.3减速机固定连接处应无缝隙。

4.4固定螺栓齐全，固定牢固可靠；固定螺栓M20*90，扭矩为410Nm。 （四）、滚筒：

1、外观：

1.1金属表皮平整光滑、无凸凹、变形、严重磨损、蚀洞现象。

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1.2滚筒橡胶表面完好，花纹清晰，无脱层、破损现象。 1.3轴与滚筒联结盘、键条稳定，无松动痕迹，锁丝紧固。 2、轴承座：

2.1设备运转时无杂音，且声音轻松均匀。

2.2轴承分上、下、左、右测量温度一样，且不超过65℃。 2.3运行过程中，发现温度超过正常温度且又不断上升时应及时通知钳工检查。（正常温度为45℃）。

3、轴承座外观：

3.1外表卫生干净无积料、油污、灰尘等。 3.2与机架联结螺栓紧固、无松动、裂纹等现象。

3.3设备运行无摆动、振动现象，径向轴向振幅不超过0.1mm。 （五）、皮带：

1、皮带接口平直、牢靠、无起翘、脱皮、开裂等现象。 2、表皮完好、无破损、断裂、脱层等现象。

3、边缘平齐完好，无刮伤、毛边、断裂或其它的损伤。 4、运行中松紧适度，运行平稳、不打滑、不跑偏、配重上下移动灵活、无异常的橡胶气味。 （六）、机架：

1、外表卫生干净整洁、无积尘、油污、煤泥等。

2、外观良好无变形、破损、开焊、锈蚀、漆皮掉落等现象。 3、两侧平定、平行、平行高度一致、偏差0.5-1mm。 4、与滚筒轴承座、托辊架联结螺丝紧固。 5、运行中无异常振动或其他异常声响。 （七）、托辊：

1、外观：

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1.1包括槽形、过渡、平行、缓冲、调心等各种托辊，表面平整、光滑、无蚀洞、破损现象。

1.2缓冲托辊橡胶圈完好，无缺损及重度磨损现象。 1.3安装稳妥、无缺损、掉落现象。

1.4支架完好、无变形、扭曲、折断等现象。 1.5调偏支架、调整灵活、可靠。 1.6各种托辊架无刮伤皮带现象。

2、声音：设备运行中轴承响声轻松均匀、无干磨、刮擦、冲撞强击音响。 （八）、拉紧装置：

1、外观：

1.1外表卫生干净、无积尘、油污、煤泥等。

1.2支架、护栏、踏网完好、无变形、开焊、漆皮脱落现象。 1.3重锤滑轨完好、垂直平行、固定良好、无变形、弯曲、裂纹、损坏现象。

1.4重锤在滑行道轨内行动自如、灵活、无长滞现象。 1.5重锤位置在滑道中部、不得距上距下过速。 1.6重锤的重量应符合皮带张紧要求。 2、护罩：

2.1防护钢丝绳齐全完好、长度一致、绳卡齐全、紧固。 2.2外表上卫生干净、无积尘等杂物。

2.3支架盖板完好、无变形、开焊、漆皮脱落等现象。 2.4联接螺栓紧固、螺丝M12*30mm，扭矩为84Nm。 2.5运行中无抖动，异常现象。 （九）、皮带逆止器：

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1、行程在300-500mm之间。 2、皮带无破损、撕裂现象。 3、行走支架无开焊、变形现象。 （十）、溜槽：

1、槽内无积料、无破损、脱料现象。 2、表面干净，漆皮良好。 3、下料通畅，无漏料现象。

4、在皮带机的日常点检中要注意以上部位的检查，发现异常及时处理，保证设备的正常运行。

三、带式输送机日常巡检及维护保养内容： （一）、运转前的检查：

1、检查减速机的油位，油质是否正常；

2、检查皮带内侧托辊及头尾部滚筒是否结料，地面是否有防碍皮带运行的积料，应及时清理；

3、确认清扫器是否调整到合适位置； 4、是否缺少托辊，托辊是否灵活； 5、皮带有无裂痕、毛皮、跑偏现象；

6、皮带进、出料口有无异物，张紧是否合适； 7、拉绳开关是否灵活可用并复位； 8、检查地脚螺栓是否松动、脱落； 9、各下料口挡板是否需要更换。 （二）、运转中的检查：

1、确认所送物料是否正确；

2、检查下料是否均匀，进、出料口是否积料，特别注意不应有金属异物卡住进、出料口，防止损坏皮带；

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3、检查减速机（电动滚筒）是否有渗油、漏油现象，对缺油的应及时补加；

4、检查各运转部件是否有异音、异振、异温、异味； 5、皮带有无跑偏，若有及时予以调整； 6、皮带有无损伤、划痕、接头是否完好； 7、皮带清扫器工作状况是否正常；

8、托辊旋转是否灵活，导向轮旋转是否灵活； 9、挡皮磨损情况检查。 （三）、维护与保养：

1、定期补充和更换各润滑点润滑油、脂； 2、保持托辊、滚筒的清洁、灵活运转；

3、对旋转不灵活，磨损严重的托辊应及时更换；

4、及时修补损坏的进、出料斗，及时调整清扫器，保证清扫效果；

5、调整张紧装置，拉绳开关，保持灵活使用； 6、检查皮带及皮带接头，保持完好； 7、紧固各松动螺栓，更换损坏的挡皮。 四、皮带输送机跑偏故障原因及处理方法：

1、调整承载托辊组：

1.1皮带机的皮带在整个皮带运输机的中部跑偏时，可调整托辊组的位置来调整跑偏；

1.2在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔，以便进行调整。

2、安装调心托辊组：

2.1调心托辊组有多种类型如中间转轴式、四连杆式、立辊

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式等；

2.2一般在皮带运输机总长度较短时或皮带运输机双向运行时采用此方法比较合理，原因是较短皮带运输机更容易跑偏并且不容易调整。

2.3长皮带运输机最好不采用此方法，因为调心托辊组的使用会对皮带的使用寿命产生一定的影响。

3、调整驱动滚筒与改向滚筒位置：

3.1驱动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节。 3.2每台皮带运输机至少有2到5个滚筒，所有滚筒的安装位置必须垂直于皮带运输机长度方向的中心线，若偏斜过大必然发生跑偏。

3.3其调整方法与调整托辊组类似。 4、张紧处的调整：

4.1皮带张紧处的调整是皮带运输机跑偏调整的一个非常重要的环节。

4.2重锤张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于皮带长度方向以外还应垂直于重力垂线，即保证其轴中心线水平。

4.3使用螺旋张紧或液压油缸张紧时，张紧滚筒的两个轴承座应当同时平移，以保证滚筒轴线与皮带纵向方向垂直。

5、转载点处落料位置对皮带跑偏影响。

5.1转载点处物料的落料位置对皮带的跑偏有非常大的影响，尤其在两条皮带机在水平面的投影成垂直时影响更大。

5.2通常应当考虑转载点处上下两条皮带机的相对高度，相对高度过低或过高，物料都很难居中。

5.3在设计过程中应尽可能地加大两条皮带机的相对高度。

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