一种带有可调式压紧转轮的高性能转向管柱[实用新型专利]

(12)实用新型专利

(10)授权公告号 CN 207809498 U(45)授权公告日 2018.09.04

(21)申请号 201820013980.2(22)申请日 2018.01.05

(73)专利权人 耐世特汽车系统（苏州）有限公司

地址 215000 江苏省苏州市苏州工业园区

凤里街72号(72)发明人 徐新福　吴毅弘　(51)Int.Cl.

B62D 1/16(2006.01)B62D 1/19(2006.01)

权利要求书1页 说明书3页 附图2页

CN 207809498 U()实用新型名称

一种带有可调式压紧转轮的高性能转向管柱

(57)摘要

本实用新型公开了一种带有可调式压紧转轮的高性能转向管柱，包括塑料衬套，所述塑料衬套嵌装在上护管与下护管之间，且所述上护管套装在所述下护管外侧，所述上下护管内侧套装

所述上护管底部与压缩支架通过焊接有转向轴，

固定连接，所述压缩支架通过调节螺栓与安装调节支架连接，所述调节螺栓中部设有弯曲特征，在所述弯曲特征位置外侧转动套接有压紧转轮，且所述压紧转轮贴合在所述下护管底部，所述调节螺栓左侧转动连接有调节手柄。本实用新型结构简单，稳定可靠，操作简便，便于调节，能够有效提高上下护管之间的连接刚度，提高了整个转向系统的垂向与横向的固有频率，提高了适用性。

CN 207809498 U

权　利　要　求　书

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1.一种带有可调式压紧转轮的高性能转向管柱，包括塑料衬套(1)，其特征在于：所述塑料衬套(1)嵌装在上护管(2)与下护管(3)之间，且所述上护管(2)套装在所述下护管(3)外侧，所述上护管(2)和下护管(3)内侧套装有转向轴(4)，所述上护管(2)底部与U形压缩支架(5)通过焊接固定连接，所述压缩支架(5)通过调节螺栓(7)与两片式安装调节支架(6)连接，所述调节螺栓(7)中部设有弯曲特征，在所述弯曲特征位置外侧转动套接有压紧转轮(8)，且所述压紧转轮(8)贴合在所述下护管(3)底部，所述调节螺栓(7)左侧连接有调节手柄(12)，且所述调节手柄(12)通过所述调节螺栓(7)左侧的调节凸轮(9)、右侧的推力轴承(10)和紧固螺母(11)与所述安装调节支架(6)连接，所述调节螺栓(7)的头部连接有防转支架(13)，且所述防转支架(13)通过固定螺栓(14)固定连接在所述调节手柄(12)外侧，所述固定螺栓(14)位于所述调节螺栓(7)下方，所述安装调节支架(6)两侧连接有吸能钢带(16)，且所述吸能钢带(16)通过塑料做成的安装适配件(15)与所述安装调节支架(6)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种带有可调式压紧转轮的高性能转向管柱，其特征在于：所述上护管(2)底部开有槽口，便于压紧转轮(8)通过此槽口压紧下护管(3)。

3.根据权利要求1所述的一种带有可调式压紧转轮的高性能转向管柱，其特征在于：所述弯曲特征以改变在调节手柄(12)锁止与松开时压紧转轮(8)与下护管(3)之间的压紧力。

4.根据权利要求1所述的一种带有可调式压紧转轮的高性能转向管柱，其特征在于：所述压紧转轮(8)与调节螺栓(7)之间涂有油脂，且所述压紧转轮(8)与下护管(3)之间的接触是弧面接触。

5.根据权利要求1所述的一种带有可调式压紧转轮的高性能转向管柱，其特征在于：所述调节螺栓(7)贯穿所述调节手柄(12)与防转支架(13)。

6.根据权利要求1所述的一种带有可调式压紧转轮的高性能转向管柱，其特征在于：所述防转支架(13)上设有36齿花键，且所述调节螺栓(7)的头部形状与36齿花键相匹配。

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说　明　书

一种带有可调式压紧转轮的高性能转向管柱

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技术领域

[0001]本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种带有可调式压紧转轮的高性能转向管柱。

背景技术

[0002]为了提高驾驶员对驾驶舒适性的主观感受，方向盘异常振动需要得到最大限度的抑制。为此，在过去几十年内，整车厂对转向系统固有频率的要求越来越高。对于转向系统供应商而言，固有频率的要求往往是很多项目中不能采用管套管转向管柱的决定性因素。对于目前多数四向可调转向管柱而言，上下护管之间的连接是通过一个塑料衬套实现的，塑料衬套一般通过注塑的方式固定在上护管上；同时，上下护管之间的间隙也是通过此注塑工艺消除的。

[0003]对于上述提到的转向管柱，虽然塑料衬套与上护管间的注塑工艺能够消除上下护管之间的配合间隙，但是上下护管之间并没有被紧紧的抱合在一起，有时甚至上下护管之间的间隙也未能通过此注塑工艺完全消除。因此，上下护管之间的连接刚度不会很高，进而了整个转向机构的固有频率的进一步提升，这样很难满足当前人们对该产品的要求。[0004]所以，如何设计一种带有可调式压紧转轮的高性能转向管柱，以提高转向管柱的固有频率，从而降低转向系统产生振动与噪声的频次与幅度，成为我们当前要解决的问题。实用新型内容

[0005]本实用新型的目的在于提供一种带有可调式压紧转轮的高性能转向管柱，以解决上述背景技术中提出的问题。[0006]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有可调式压紧转轮的高性能转向管柱，包括塑料衬套，所述塑料衬套嵌装在上护管与下护管之间，且所述上护管套装在所述下护管外侧；所述上护管和下护管内侧套装有转向轴，所述上护管底部与U形压缩支架通过焊接固定连接，所述压缩支架通过调节螺栓与两片式安装调节支架连接，所述调节螺栓中部设有弯曲特征，在所述弯曲特征位置外侧转动套接有压紧转轮，且所述压紧转轮贴合在所述下护管底部；所述调节螺栓左侧连接有调节手柄，且所述调节手柄通过所述调节螺栓与其左侧的调节凸轮、与右侧的推力轴承和紧固螺母、与所述安装调节支架连接；所述调节螺栓的头部连接有防转支架，且所述防转支架通过固定螺栓固定连接在所述调节手柄外侧，所述固定螺栓位于所述调节螺栓下方，所述安装调节支架两侧连接有吸能钢带，且所述吸能钢带通过塑料制成的安装适配件与所述安装调节支架相连接。[0007]进一步的，所述上护管底部开有槽口，便于压紧转轮通过此槽口压紧下护管。[0008]进一步的，所述弯曲特征以改变在调节手柄锁止与松开时压紧转轮与下护管之间的压紧力。

[0009]进一步的，所述压紧转轮与调节螺栓之间涂有油脂，且所述压紧转轮与下护管之间的接触是弧面接触。

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进一步的，所述调节螺栓贯穿所述调节手柄、防转支架、调节凸轮、止推轴承与紧

固螺母。

[0011]进一步的，所述防转支架上设有36齿花键，且所述调节螺栓的头部形状与36齿花键相匹配。

[0012]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种带有可调式压紧转轮的高性能转向管柱，设计合理，稳定可靠，便于调节，能够有效提高上下护管之间的连接刚度，从而有效的提高整个转向系统的垂向与横向的固有频率。具体而言，通过调节手柄转动使得调节螺栓带动压紧转轮做偏心转动，使得上下护管将被抱紧，提高了上下护管之间的连接刚度，从而有效的提高管柱系统的固有频率。通过设置有吸能钢带，能够吸收溃锁能量，使得固有频率提高机构与吸能机构能够有效地解耦，避免了设计冲突，该种带有可调式压紧转轮的高性能转向管柱具有广阔的应用市场。

附图说明

[0013]附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的。[0014]图1是本实用新型的整体结构示意图；[0015]图2是本实用新型的侧面结构示意图；

[0016]图3是本实用新型的调节螺栓结构示意图；[0017]图中标号：1、塑料衬套；2、上护管；3、下护管；4、转向轴；5、压缩支架；6、安装调节支架；7、调节螺栓；8、压紧转轮；9、调节凸轮；10、止推轴承；11、紧固螺母；12、调节手柄；13、防转支架；14、固定螺栓；15、安装适配件；16、吸能钢带。具体实施方式

[0018]下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明，其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的；为了更好地说明本实用新型的具体实施方式，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的，基于本实用新型中的具体实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他具体实施方式，都属于本实用新型保护的范围。[0019]请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种带有可调式压紧转轮的高性能转向管柱，包括塑料衬套1，所述塑料衬套1嵌装在上护管2与下护管3之间，且所述上护管2套装在所述下护管3外侧，所述上护管2与下护管3内侧套装有转向轴4；所述上护管2底部与U形压缩支架5通过焊接固定连接，所述压缩支架5通过调节螺栓7与两片式安装调节支架6连接；所述调节螺栓7中部设有弯曲特征，在所述弯曲特征位置外侧转动套接有压紧转轮8，且所述压紧转轮8贴合在所述下护管3底部；所述调节螺栓7左侧连接有调节手柄12，且所述调节手柄12通过所述调节螺栓7左侧的调节凸轮9、右侧的推力轴承10和紧固螺母11与所述安装调节支架6连接，所述调节螺栓7的头部转动连接有防转支架13，且所述防转支架13通过固定螺栓14固定连接在所述调节手柄12外侧，所述固定螺栓14位于所述调节螺栓7下方；所述安装调节支架6两侧连接有吸能钢带16，且所述吸能钢带16通过塑料做成的安装适

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配件15与所述安装调节支架6相连接。[0020]更具体而言，所述上护管2底部开有槽口，便于压紧转轮8通过此槽口压紧下护管3；弯曲特征便于压紧转轮8与下护管3之间压紧力的调节；所述压紧转轮8与调节螺栓7之间涂有油脂，使得所述压紧转轮8在调节螺栓7上的转动阻力非常小，从而减小调节手柄12的操作力；所述压紧转轮8与下护管3之间的接触是弧面接触，通过弧面接触，使得压紧转轮8将会保持在设定位置不会左右飘移；所述调节螺栓7贯穿所述调节手柄12与防转支架13，安装方便，便于使用调节手柄12对调节螺栓7进行调节；防转支架14上设有36齿花键，且所述调节螺栓7的头部形状与36齿花键相匹配，使得所述调节螺栓7能够以10度的精度被固定在周向的任意位置，在安装调节手柄12时，可以通过控制调节螺栓7的转动力矩来精调每个转向管柱中压紧转轮8与下护管3之间的压紧力；使用所述吸能钢带16来吸收管柱溃锁能量，可以方便地通过改变吸能钢带16的形状与厚度来满足不同的吸能曲线要求，提高了稳定性与安全性。

[0021]该种带有可调式压紧转轮的高性能转向管柱，首先通过塑料衬套1将上护管2与下护管3连接，然后通过调节手柄12转动使得调节螺栓7带动压紧转轮8做偏心转动，对下护管3提供压紧力，使得上护管2与下护管3被抱紧，提高了上护管2与下护管3之间的连接刚度，从而有效的提高管柱系统的固有频率；通过吸能钢带16来吸收溃锁能量，使得固有频率提高机构与吸能机构能够有效地解耦，避免了设计冲突，提高了稳定性。[0022]尽管已经示出和描述了本实用新型的具体实施方式，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下，可以对这些具体实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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图1

图2

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图3

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