2020年《汽轮机本体检修》职业技能鉴定考核题库
588题
一、选择题
1．当机组总体运行情况良好时，对主要设备的附属系统和设备所进行的消缺检修称( )检修。
(A)D级；(B)C级；(C)B级；(D)A级。 答案: (A)
2．下列损失不属于级内损失的是( )。
(A)喷嘴损失；(B)余速损失；(C)轴端漏汽损失；(D)摩擦损失。 答案: (C)
3．高压抗燃油系统的工作温度一般最好控制在( )以下。 (A)85℃；(B)75℃；(C)65℃；(D)55℃。 答案: (D)
4．汽轮机轴发生弯曲、需要进行直轴，一般采用( )直轴。 (A)内应力松弛法；(B)局部加热法；(C)机械加压法；(D)捻打法。 答案: (A)
5．对DEH系统中单侧进油的油动机来说，如果其上配装的伺服阀损坏，可( )工作。
(A)离线；(B)在线；(C)带电；(D)带压。 答案: (B)
6．轴承的最高精确度等级是( )。 (A)6；(B)5；(C)4；(D)2。 答案: (D)
7．手枪式电钻钻孑L直径一般不超过( )mm。 (A)3；(B)4；(C)5；(D)6。 答案: (D)
8．新吊钩在投入使用前应进行全面检查，应有( )，否则不可盲目使用。(A)装箱清单；(B)材料化验单；(C)备件清单；(D)制造厂制造证明书。 答案: (D)
进行更换
9．具有一定热稳定和热强性，而合金总含量不超过( )％的钢称为低合金钢。 (A)15；(B)12;(C)8；(D)5。 答案: (D)
10．某机组是蒸汽参数为16．7MPa、537℃的汽轮发电机组，该机组属于( )。 (A)高温中压机组；(B)高温高压机组；(C)高温超高压机组；(D)高温亚临界机组。 答案: (D)
11．调节系统的( )是指汽轮机组受到外界干扰时，由一个平衡状态过渡到另一个平衡状态。
(A)静态特性；(B)动态特性；(C)速度变动率；(D)调压特性。 答案: (B)
12．普通碳素钢的含硫量不大于(A)％，含磷量不大于( )％。
(A)0．055，0．045；(B)0．045，0．04；(C)0．05，0．06；(D)0．045，0,05。 答案: (A)
13．电阻元件阻值的大小与( )有关。
(A)电压；(B)电流；(C)电阻材料；(D)电压和电流。 答案: (C)
14．60Si2Mn表示该钢的平均含碳量为(D)％，平均含硅量为(D)％，平均含锰量小于( )％。
(A)60，20，15；(B)0．4～0．6，1．5～2．5，0．5～0 7；
(C)0．6～1．0，0．2～1．5，0．9～1．5；(D)0．57～0．65，1．5～2，0．6～0．9。 答案: (D)
15．千斤顶使用时应放平整，并在上下端垫以( )，以防止千斤顶在受力时打滑。 (A)坚韧的板；(B)铁板；(C)涂油的铁板；(D)纸板。 答案: (A)
16．用机械水平仪测量水平时，气泡读数高端为3格，其高端扬度为( )mm／m(注：灵敏度0．02mm／m)。
(A)0．03；(B)0．06；(C)0．02；(D)0．08。 答案: (B)
17．在一根圆轴上画对称线时，通常应在( )上面划。 (A)平台；(B)V形铁；(C)台虎钳；(D)平地。
答案: (B)
18．叶片组装好后，对于叶片长度L≤200mm的叶片允许径向偏差为( )mm。 (A)±0．5；(B)±1．0；(C)±1．5；(D)±2．5。 答案: (A)
19．高温紧固件：螺杆、螺纹和螺母支承面的粗糙度应不低于( )。 (A)Ra1．2；(B)Ra1．4；(C)Ra1．6；(D)Ra1．8。 答案: (C)
20．测瓢偏时要在圆盘相隔180°处装两块百分表，目的是( )。 (A)取平均数测量更准确；(B)两组数据便于校对； (C)防止其中一个表卡涩；(D)消除轴向位移的影响。 答案: (D)
21．汽缸间的推拉装置应在汽缸最终定位后，按汽缸与推拉装置间四角的实测间隙值再留( )装配间隙配制永久垫片。
(A)0．02～0．03mm；(B)0．02～0．04mm；(C)0．02～0．05mm；(D)0．02～0．06mm。 答案: (A)
22．汽缸壁的热应力与其内、外壁温差及壁厚( )。 (A)无关；(B)平方成正比；(C)成反比；(D)成正比。 答案: (D)
23．汽缸结合面变形泄漏原因不正确的是( )。 (A)残留铸造应力；(B)结合面应用涂料质量不合格； (C)汽缸法兰螺栓紧力不足；(D)汽缸法兰螺栓紧力过紧。 答案: (D)
24．主油泵转子与汽轮机转子为刚性连接时，主油泵进油侧轴封处的轴径晃度，一般不应大于( )mm。
(A)0．02；(B)0．03；(C)0．04；(D)0．05。 答案: (D)
25．按汽流流动方向的不同，凝汽器可分为四种，目前采用较多的是( )。 (A)汽流向下式；(B)汽流向上式；(C)汽流向心式；(D)汽流向侧式。 答案: (C)
26．钢的淬硬性主要取决于( )。
(A)钢件尺寸；(B)冷却介质；(C)含碳量；(D)冷却时间。 答案: (C)
27．标准幅面的图纸，其宽(B)与长(L)之比为( )。 (A)1：2；(B) 2：1；(C)1：2；(D) 2：1。 答案: (A)
28．( )对时效裂纹有促进作用。
(A)焊接；(B)在冷作区附近焊接；(C)工件冷变形；(D)工件长时间存放。 答案: (D)
29．用塞尺测量间隙时，可同时进行几片测量，一般控制在( )片以内。 (A)2～3；(B)3～4；(C)4～5；(D)5～6。 答案: (B)
30．汽轮机按主轴与其他部件间的组合方式，其转子可分为套装转子、整锻转子、组合转子、( )四种类型。
(A)刚性转子；(B)焊接转子；(C)柔性转子。 答案: (B)
31．整锻转子有开中心孔的和无中心孔的，开中心孔的主要目的不正确的是( )。 (A)便于对转子进行探伤以检查转子质量；
(B)除去锻造时集中在中心的夹杂物和金相疏松部分； (C)降低造价；(D)减小转子质量。 答案: (C)
32．盘车检修中要求：滚珠轴承的滚子与外圈间隙小于(C)、滚子窜动量小于(C)、轴承外圈轴承座紧力为( )、内圈与轴配合无松动。
(A)0．02mm，0．20mm，0．03mm；(B)0．20mm，0．03mm，0．03mm； (C)0．20mm，0．20mm，0．04mm；(D)0．30mm,0．20mm，0．03mm。 答案: (C)
33．测力计是用来进行( )的专用工具。
(A)汽缸找平；(B)联轴器螺栓紧固；(C)起吊转子；(D)汽缸负荷分配。 答案: (D)
34．质量方针是由组织的( )颁布的该组织总的质量宗旨和质量方向。 (A)总工程师；(B)副总工程师；(C)管理者代表；(D)最高管理者。 答案: (D)
35．凡平面平行于某一投影面，则在投影面上的投影( )。 (A)反映实形；(B)小于实形；(C)大于实形；(D)为一条线。 答案: (A)
36．每当汽轮机轴承解体，都应对轴承合金探伤，检查脱胎情况，一般都进行( )探伤检查。
(A)磁粉、着色；(B)着色、超声；(C)超声、射线；(D)射线、磁粉。 答案: (B)
37．蜗轮、蜗杆传动用于( )间传动。
(A)两平行轴；(B)两相交轴；(C)两空间交叉轴；(D)两空间垂直交叉轴。 答案: (D)
38．蒸汽在汽轮机中的流动可近似看做是( )。
(A)等熵过程；(B)等压过程；(C)绝热过程；(D)等温过程。 答案: (C)
39．阀门填料压盖、填料室与阀杆的间隙要适当，一般为( )mm。 (A)0．2～0．3；(B)0．1～0．3；(C)0．1～0．2；(D)0．05～0．1。 答案: (A)
40．( )灭火器常用于大型浮顶油罐和大型变压器的灭火。 (A)泡沫；(B)CO2；(C)干粉：(D)1211。 答案: (D)
41．喷砂法清理隔板时，压缩空气的压力一般应为( )MPa。 (A)0．2～0．3；(B)0．3～0．4；(C)0．4～0．6；(D)0．6～0．8。 答案: (C)
42．同一点的正面投影和水平投影的连线必须( )X轴。 (A)平行于：(B)垂直于；(C)倾斜于；(D)相等于。 答案: (B)
43．发电厂实施ISO 9002系列标准的目的是( )。
(A)提高企业知名度；(B)提高企业管理水平；(C)提高工人素质；(D)提高企业经济效益。 答案: (B)
44．乌金轴瓦进行煤油浸泡的目的是( )。
(A)便于修刮；(B)便于清理杂物；(C)检查轴瓦是否脱胎；(D)便于测量轴瓦间隙。 答案: (C)
45．刚性联轴器的瓢偏度允许最大值为( )mm。 (A)0．02；(B)0．03；(C)0．04；(D)0．05。 答案: (A)
46．检查焊缝表面裂纹的常用方法是( )。
(A)超声波探伤；(B)磁粉探伤；(C)X射线探伤；(D)着色检验。 答案: (D)
47．表示汽轮机通流部分工作完善程度的效率是( )。
(A)相对电效率；(B)相对有效效率；(C)机械效率；(D)相对内效率。 答案: (D)
48．在启动前，高压缸调节级汽室处的温度低于其维持空转时的温度，这种启动方式称( )。
(A)额定参数启动；(B)热态启动；(C)冷态启动;(D)滑参数启动。 答案: (C)
49．力和物体的关系是( )。 (A)力不能脱离物体而独立存在； (B)力可以脱离物体而独立存在；
(C)一般情况下，力不能脱离物体而独立存在； (D)特殊情况下，力可以脱离物体而独立存在。 答案: (A)
50．在比例尺为1：10的图纸上，10mm的长度表示实际机件的长度为( )mm。 (A)1；(B)10；(C)100；(D)1000。 答案: (C)
51．对叶片安全，影响较大的应力是( )。
(A)弯曲应力；(B)扭转应力；(C)离心力；(D)振动应力。 答案: (D)
52．在工程热力学中，基本参数为压力、温度和( )。 (A)内能；(B)焓；(C)熵；(D)比体积。 答案: (D)
53．齿轮式联轴器是( )联轴器。
(A)刚性；(B)挠性；(C)半挠性；(D)不能确定。 答案: (B)
54．对构件的设计提出如下要求：( )。 (A)足够的强度；(B)必须的刚度；
(C)足够的稳定性；(D)强度、刚度、稳定性三方面都要考虑。 答案: (D)
55．在焊接奥氏体不锈钢时，不易出现的是( )缺陷。 (A)晶间腐蚀；(B)延迟裂纹；(C)应力腐蚀；(D)热裂纹。 答案: (B)
56．下汽缸就位后，低压缸排汽口应临时用( )。 (A)封条封闭；(B)布包好；(C)纸板堵严；(D)堵板封严。 答案: (D)
57．汽轮机台板与垫铁及各层垫铁之间应接触密实，采用(C)塞尺一般应塞不进，局部塞入部分不得大于边长的1／4，其塞入深度不得超过侧边宽的( )。
(A)0．03mm，1／3；(B)0．04mm，1／4；(C)0．05mm，1／4；(D)0．06mm，1／5。 答案: (C)
58．汽轮机抗燃油按(SAE749D)2级标准规定杂质颗粒粒径在5～10μm时，其颗粒数小于( )为合格。
(A)8000；(B)8500；(C)9000；(D)9700。 答案: (D)
59．检查汽缸结合面以( )mm的塞尺塞不进，或有个别部位塞进的深度不超过结合面密封宽度的1／3为合格。
(A)0．03；(B)0．05；(C)0．07；(D)0．08。 答案: (B)
60．碳素结构钢的含碳量(A)％；碳素工具钢的含碳量一般( )％。 (A)<0．7，>0．7；(B)>0．7，<0．7；(C)<0．6，>0．6；(D)>0．6，<0．6。 答案: (A)
61．对高温管道容器的保温，当室温在25℃时，保温层表面温度一般不超过( )℃。 (A)80；(B)100；(C)70；(D)50。 答案: (D)
62．使用角向砂轮机时，砂轮机应倾斜( )。
(A)10°～20°；(B)15°～30°；(C)30°～40°；(D)25°～45°。 答案: (B)
63．生产厂房内外工作场所的常用照明应该保证足够的( )。 (A)数量；(B)亮度；(C)手电筒；(D)应急灯。 答案: (B)
64．同步发电机铭牌上标出的额定功率是指( )。 (A)额定有功功率；(B)额定视在功率；
(C)额定无功功率；(D)额定有功功率加额定无功功率。 答案: (A)
65．工作应力最大的静叶是( )。
(A)垂直隔板中分面处的静叶；(B)靠近隔板中分面处的静叶； (C)上半隔板上的所有的静叶；(D)下半隔板上的所有的静叶。 答案: (B)
66．同步发电机实现机械能与电能的转换依赖于( )。
(A)定子旋转磁场；(B)转子旋转磁场；(C)气隙磁场；(D)定子旋转磁场加转子旋转磁场。 答案: (C)
67．高温螺栓、螺母选材时采用不同钢号。螺母材料强度级别应比螺栓材料低(C)、硬度低( )。
(A)一级，10～20HB；(B)二级，20～30HB；(C)一级，20～50HB；(D)三级，50～80HB。 答案: (C)
68．检查密封瓦的变形，将密封瓦环水平放置在标准平台上用塞尺检查接触情况，最大间隙不应大于( )为合格。
(A)0．02～0．04mm；(B)0．04～0．05mm；(C)0．05～0．06mm；(D)0．06～0．07mm。 答案: (C)
69．用吊车将汽缸大盖吊起时，要进行找平，汽缸结合面的四角高度差不应超过( )mm。
(A)1；(B)2；(C)4；(D)5。 答案: (B)
70．大型汽轮发电机对无蒸汽运行时间要求不允许超过( )。
(A)10～30s；(B)30～60s；(C)50～80s；(D)60～100s。 答案: (B)
71．一般3号工业脂适用于工作温度小于( )℃的低速轴承润滑。 (A)70；(B)120；(C)100；(D)140。 答案: (A)
72．采用具有( )作用的调节器可以消除静态偏差。 (A)比例；(B)微分；(C)积分；(D)调节。 答案: (C)
73．一对磁极的汽轮同步发电机，当转子每转动一周时，定子感应电势交变( )次。 (A)1；(B)2；(C)3；(D)4。 答案: (A)
74．汽缸结合面变形一般宜采用( )方法处理。
(A)刮研法、喷涂法或焊接法；(B)刷涂法、垫片法；(C)垫片法、焊接法；(D)机加工法。 答案: (A)
75．为了提高汽轮机末级叶片的抗冲蚀能力，采用( )措施的效果最佳。 (A)末几级动叶进汽边背弧处局部淬硬；(B)表面镀铬； (C)镶焊司太立合金；(D)喷涂硬质合金。 答案: (C)
76．将叶片中心线偏离半径方向安装，也就是使叶片偏装，可以使叶片的弯曲应力( )。
(A)增大；(B)减小；(C)不变；(D)不一定减小。 答案: (B)
77．弹簧式振动表测振时应以( )作为振动振幅。 (A)指针摆动的最大值；(B)指针摆动的最小值；
(C)指针摆动的频率较高且较稳定的值；(D)以上答案均不对。 答案: (C)
78．汽轮机轴颈的圆周速度和润滑油黏度越(C)，则径向轴承的承载能力越( )，而油压越高则产生的承载能力越大。
(A)大，小；(B)小，大；(C)大，大；(D)恒定，大。 答案: (C)
79．焊条、焊剂在使用前应按照其说明的要求进行烘培，重复烘培不得超过( )。 (A)1次；(B)2次；(C)3次；(D)4次。 答案: (C)
80．在同一压力下，水的密度随温度的增加而( )。 (A)增加；(B)减小；(C)不变；(D)不确定。 答案: (B)
81．采用压力法滑参数启动时，要求主汽门前的蒸汽具有一定的压力和一定的过热度，其过热度应不小于( )。
(A)30℃；(B)50℃；(C)60℃；(D)80℃。 答案: (B)
82．高温螺栓的残余伸长率达到( )应报废。 (A)0．5％；(B)1．0％；(C)1．5％；(D)2．0％。 答案: (B)
83．转子的不平衡离心力的大小与(B)成正比，波幅与不平衡重量的大小成( )。 (A)转速，正比；(B)转速平方，正比；(C)转速立方，正比；(D)转速，反比。 答案: (B)
84．对汽缸保温要求：一是当周围空气温度为25℃时，保温层表面的最高温度不得超过50℃；二是汽轮机的上、下缸之间的温差不应超过( )。 (A)35℃；(B)50℃；(C)60℃；(D)80℃。 答案: (B)
85．换热的三种基本形式是( )。
(A)传导、对流、辐射；(B)传导、传递、对流；
(C)汽化、辐射、传导；(D)传导、混合传热、表面换热。 答案: (A)
86．为防止保温表面抹得太厚使化妆板无法安装，应留出保温层与化妆板之间的空气间隙，通常为( )mm。
(A)3～5；(B)5～10；(C)10～15；(D)15～20。 答案: (B)
87．把精度为0．02／1000mm的水平仪放在1000mm长的水平直尺上，如果将直尺的一端垫高0．02mm，这时气泡便偏移( )格。 (A)1；(B)2；(C)3；(D)4。
答案: (A)
88．下列安装叶轮的方法中，( )方法采用较多。
(A)转子横放；(B)转子竖立悬吊；(C)转子竖立放置；(D)以上三种方法使用概率相等。 答案: (C)
89．金属材料剖面符号的剖面线用细实线绘制并与水平线成( )角，且同一个零件的剖面线方向、间隔应保持一致。
(A)30°；(B)45°；(C)60°；(D)75°。 答案: (B)
90．在大功率机组中，为了防止隔板与隔板套因膨胀量过大而导致隔板中心偏移，采用的是( )支承方式。
(A)左右对称；(B)中心线；(C)左对中；(D)右对中。 答案: (B)
91．下列用电器中属纯电阻器件的是( )。 (A)白炽灯；(B)目光灯；(C)电风扇；(D)电动机。 答案: (A)
92．百分表表盘上长指针旋转一周，测量杆直线移动( )mm。 (A)1；(B)0．1；(C)0．01；(D)0．001。 答案: (A)
93．联轴器检修要进行晃动测量，刚性联轴器晃动要求在(B)以内、半挠性联轴器晃动要求在( )以内。
(A)0．02mm，0．03mm;(B)0．03mm，0．06mm;(C)0．05mm，0．06mm;(D)0．06mm，0．03mm。 答案: (B)
94．汽轮机检修中发现叶轮松动一般宜采用( )处理。 (A)焊接法；(B)打样冲眼法；(C)电镀法；(D)铆焊法。 答案: (C)
95．为避免造成不必要的受热不均匀、振动等不利影响，大功率机组高、中压缸的进汽方式基本采用的都是( )进汽方式。
(A)部分；(B)全周；(C)左右对称；(D)上下对称。 答案: (B)
96．钨极氩弧焊时，氩气流量的大小取决于( )。 (A)焊件厚度；(B)喷嘴直径；(C)焊丝直径；(D)焊接速度。 答案: (B)
97．检修转子弯曲度时应使用( )来进行测量。 (A)百分表；(B)内外径千分尺；(C)游标卡尺；(D)线锤。 答案: (A)
98．手锤的质量有0．25、O．5、( )kg三种。 (A)0．75；(B)0．8；(C)1．0；(D)1．5。 答案: (A)
99．当叶片发生疲劳断裂时，断面的疲劳纹路与振动方向在一般情况下基本上是( )的。
(A)互相平行；(B)互相垂直；(C)互相交叉；(D)无规则。 答案: (B)
100．引起转子振动的主要原因是( )。
(A)叶轮、叶片、拉金的离心力；(B)转子质量不平衡引起的离心力； (C)蒸汽作用在转子上的轴向推力；(D)以上说法都不对。 答案: (B)
101．双列速度级由( )组成。
(A)一列喷嘴、一列导叶、两列动叶；(B)两列喷嘴、两列动叶；
(C)两列喷嘴、一列导叶、一列动叶；(D)一列喷嘴、两列导叶、一列动叶。 答案: (A)
102．为了提高钢的硬度和耐磨性，可采用( )。 (A)淬火处理；(B)回火处理；(C)退火处理；(D)不处理。 答案: (A)
103．叶片用Cr11MoV型钢的最高使用温度为( )℃。 (A)450；(B)540；(C)575；(D)590。 答案: (B)
104．气焊火焰中的氧化焰适于焊接( )。 (A)高碳钢；(B)黄铜；(C)铸铁；(D)中碳钢。 答案: (B)
105．在汽轮机调节系统中，用于控制自动主汽门开、闭的压力油称( )。 (A)润滑油；(B)脉动油；(C)密封油；(D)安全油。 答案: (D)
106．汽包锅炉给水调节中调节变量是( )。 (A)蒸汽量；(B)给水量；(C)燃料量；(D)送水量。 答案: (B)
107．可以提高等截面叶片自振频率的措施是( )。
(A)减小材料密度；(B)增大叶片截面积；(C)提高叶片高度；(D)增大叶片质量。 答案: (A)
108．钻头在100mm长度上有( )mm的倒锥。
(A)0．04～0．1；(B)0．1～0．2；(C)0．2～0．3；(D)0．3～0．4。 答案: (A)
109．心肺复苏顺序为( )。
(A)开放气道、人工呼吸、心(肺)脏按压；(B)人工呼吸、开放气道、心(肺)脏按压； (C)心(肺)脏按压、开放气道、人工呼吸；(D)人工呼吸、心(肺)脏按压、开放气道。 答案: (A)
110．在汽缸上都应装设保温钩，保温钩的间距一般不大于( )。 (A)200mm；(B)250mm；(C)300mm：(D)350mm。 答案: (C)
111．密封瓦乌金堆焊合格后，应进行保温，当瓦温下降到( )以下方可进行加工。 (A)45℃；(B)55℃；(C)65℃；(D)75℃。 答案: (C)
112．事故调查报告应由( )写出。
(A)所在单位；(B)上级主管部门；(C)事故发生部门；(D)事故调查组。 答案: (D)
113．轴系调整时，在满足联轴器中心要求的前提下，重点应考虑( )。 (A)轴颈扬度；(B)转子对汽缸前后轴套洼窝中心；
(C)轴颈下沉；(D)轴颈扬度及转予对汽缸的轴封套洼窝中心。 答案: (D)
114．( )属于引起叶片振动的高频激振力。
(A)上下隔板结合不良引起的扰动；(B)级后局部汽流参数变化引起的扰动； (C)由于部分进汽引起的扰动；(D)由于喷嘴厚度使动叶受到的扰动。 答案: (D)
115．叶片用Cr12WMoV型钢的最高使用温度为( )℃。 (A)450;(B)500；(C)580；(D)590。 答案: (C)
116．在滑动轴承中不允许出现( )。
(A)边界摩擦；(B)液体摩擦；(C)干摩擦；(D)混合摩擦。 答案: (C)
117．汽轮发电机组可以长期运行，轴承座振动速度的均方根值应小于( )mm／s。 (A)5．3；(B)7．5；(C)8．5；(D)11．5。 答案: (B)
118．螺栓受到初紧力后便相应产生一定的(B)变形，其内部应力为( )。 (A)弹性，压应力；(B)弹性，拉应力；(C)塑性，拉应力；(D)塑性，压应力。 答案: (B)
119．松汽缸螺栓的顺序为( )。
(A)从前往后；(B)从后往前；(C)从两端向中间；(D)从中间对称向两端。 答案: (D)
120．保温材料的吸水性要(A)，气孔率要(A)，绝热性能要(A)，比体积要( )。 (A)高，低，好，小；(B)低，高，好，小； (C)高，低，小，好；(D)低，高，好，小。 答案: (A)
121．对汽缸裂纹热焊接时，升温速度不超过(D)℃／min(200℃以下)和( )℃／min(200℃以上)。
(A)1，3～4；(B)1．5，2；(C)2，3～4；(D)3～4，1．5。 答案: (D)
122．式q=w＋△u中的q、W及△u均为代数值，可为正、负或零。( )是正确的。 (A)系统吸热，则q>0；系统内能增加，则△u>0；系统对外界做功，则w>0； (B)系统吸热，则q>0；系统内能减少，则△u>0；系统对外界做功，则w<0； (C)系统放热，则q<0；系统内能增加，则△u<0；系统对外界做功，则w<0； (D)系统放热，则q<0；系统内能减少，则△u<0；外界对系统做功，则w>0。
答案: (A)
123．喷嘴组两端面密封键与密封销的结合面间隙不得大于( )。 (A)0．02mm；(B)0．03mm；(C)0．04mm；(D)0．05mm。 答案: (C)
124．阀门的阀芯、阀座研磨工艺有粗磨、中磨、( )。
(A)精磨、细磨；(B)细磨、精磨；(C)快磨、慢磨；(D)慢磨、快磨。 答案: (B)
125．铸件中( )的晶粒最粗大。
(A)细晶粒；(B)柱状晶区；(C)等轴晶区；(D)钢中加入合金元素晶粒最粗大。 答案: (C)
126．流体流动时产生阻力损失的根本原因是( )。 (A)边界条件；(B)流速大小；(C)黏性；(D)惯性。 答案: (C)
127．判断流体流动状态的准则是( )。
(A)流速；(B)临界流速；(C)雷诺数；(D)临界雷诺数。 答案: (D)
128．同一级中的叶片，其频率分散度应小于( )％。 (A)8；(B)10;(C)12;(D)14。 答案: (A)
129．汽轮机的差胀是指汽轮机转子与( )沿轴向膨胀的差值。 (A)隔板；(B)汽缸；(C)汽封；(D)轴承箱。 答案: (B)
130．适用叉型叶根叶片的安装方法是( )。
(A)周向埋入法；(B)轴向埋入法；(C)径向跨装法；(D)B和C。 答案: (C)
131．叶片组装好后，对于300mm 为( )。 (A)0．1～0．2mm；(B)0．15～0．2mm；(C)0．15～0．25mm；(D)0．2～0．35mm。 答案: (C) 133．圆锥直齿轮以( )为计算依据。 (A)小端；(B)大端；(C)中间；(D)长度。 答案: (B) 134．真空系统不严密时，造成凝汽器真空( )。 (A)下降；(B)上升；(C)不变；(D)不能确定。 答案: (A) 135．下列不能调整叶片频率的方法是( )。 (A)在叶片顶部钻减负荷孔；(B)加装拉金；(C)减少激振力；(D)改变叶片组的叶片数。 答案: (C) 136．关于旁路系统的作用，下列描述不恰当的是( )。 (A)加快启动速度，改善启动条件；(B)甩负荷时保护再热器； (C)回收工质，减少噪声；(D)正常运行时，提高循环热效率。 答案: (D) 137．金属温度升高，其电阻( )。 (A)升高；(B)下降；(C)不变；(D)可升可降。 答案: (A) 138．为了防止和消除轴承油膜振荡，下列叙述错误的是( )。 (A)增大比压；(B)消除转子不平衡重量； (C)减小轴径与轴瓦间的接触角；(D)提高润滑油的黏度。 答案: (B) 139．带基本负荷机组调节系统的速度变动率为( )。 (A)3％～4％；(B)0．2％；(C)4％～6％；(D)0．5％。 答案: (C) 140．汽轮机的启动时间短，则( )。 (A)能量损失大；(B)能量损失小；(C)热应力小；(D)离心应力小。 答案: (B) 141．蒸汽在汽轮机内做功后以高于大气压的压力排出供给热用户使用的汽轮机称为( )汽轮机。 (A)凝汽式；(B)回热式；(C)调节抽汽式；(D)背压式。 答案: (D) 142．不论是冷紧或热紧的汽缸螺栓，在拧紧后一般都是以螺栓的( )作为鉴定螺栓是否紧固适当的基准。 (A)热紧转角；(B)热紧弧长；(C)伸长量；(D)手锤敲击音量。 答案: (C) 143．EH油系统在运行中的含水量应不大于( )％(体积百分比)。 (A)0．10；(B)0．50；(C)0．80；(D)1．00。 答案: (A) 144．液体在一定压力下加热沸腾的过程中，其温度将( )。 (A)上升；(B)下降；(C)保持不变；(D)不能确定。 答案: (C) 145．质量管理PDCA循环工作程序中D代表( )。 (A)计划；(B)执行；(C)检查；(D)总结。 答案: (B) 146．刚性联轴器两轴的同心度要求严格，要求两对轮的端面偏差不大于( )mm。 (A)0．03；(B)0．O4；(C)0．05；(D)0．06。 答案: (A) 147．已知蒸汽压力p和温度t，该压力下t 148．特大事故发生后，应立即通知( )并要求派人负责现场保护和收集证据。 (A)市领导；(B)厂领导；(C)公安部门；(D)检察院。 答案: (C) 149．原始平板刮削法应采用( )块板互相研制。 (A)两；(B)三；(C)四；(D)五。 答案: (B) 150．在( )情况下焊接可以不产生焊接应力。 (A)预热；(B)能自由收缩；(C)在加热时能自由膨胀；(D)不能自由收缩。 答案: (B) 151．在潮湿或周围均属导体的容器中工作时，行灯电压不得超过( )V。 (A)36；(B)24；(C)12；(D)6。 答案: (C) 152．关于现场质量管理的任务，下列叙述错误的是( )。 (A)质量保障；(B)质量维持；(C)质量改进；(D)质量验证。 答案: (B) 153．轴承座上的挡油环与轴颈之间的间隙，一般上部间隙为(A)mm，两侧为(A)mm，下部为( )mm。 (A)0．20～0．25，0．10～0．20，0．05～0．10； (B)0．05～0．10，0．10～0．20，0．20～0．25； (C)0．20～0．25，0．05～0．15，0．10～0．20； (D)0．05～0．15，0．20～0．25，0．10～0．20。 答案: (A) 154．焊接性是指金属是否易于焊接的性能，低碳钢焊接性(B)，高碳钢焊接性(B)，铸铁焊接性( )。 (A)好，好，差；(B)好，差，差；(C)差，好，差；(D)差，差，好。 答案: (B) 155．对油密封装置固定在端盖上的氢冷同步发电机端盖的拆装步骤是( )。 (A)先拆端盖人孔门，再分解油密封装置，再拆端盖； (B)先分解油密封装置，再拆端盖人孔门，再拆端盖； (C)先拆除端盖，再分解油密封装置，后拆端盖人孔门； (D)先拆端盖人孔门，再拆端盖，后拆油密封装置。 答案: (A) 156．在理论结晶温度下，晶体处于( )。 (A)液态； (B)固态；(C)液态与固态共存；(D)不一定。 答案: (C) 157．对汽缸裂纹热焊时，对敷焊层的每条焊道进行跟踪回火，其时间应为焊接时间的 ( )倍。 (A)1～1．5；(B)1．5～2．5；(C)2．5～3．5；(D)3．5～4．5。 答案: (C) 158．采用热装法装配轴承时，将轴承放入机油槽中加热，温度不超过( )℃为宜。 (A)200；(B)150；(C)100；(D)50。 答案: (C) 159．国产300MW机组冷热态启动按高压内缸内壁金属温度划分，当金属温度小于( )温态启动。 (A)100℃；(B)200℃；(C)300℃；(D)400℃。 答案: (C) 160．下列物质中绝缘性能最好的是( )。 (A)泥土；(B)树枝；(C)橡胶；(D)湿布。 答案: (C) 161．锉削平面的基本方法有( )。 (A)推锉、顺向锉；(B)交叉锉、推锉； (C)顺向锉、交叉锉、推锉；(D)抽锉、推锉、顺向锉。 答案: (C) 162．阀门突然启闭时，阀门及管道产生振动，这叫做( )。 (A)水击现象；(B)超压现象；(C)阀门老化；(D)节流现象。 答案: (A) 163．测量管道中流体的流量最常用的是( )。 (A)皮托管；(B)动压管；(C)文丘里管；(D)孔板。 答案: (C) 164．卡诺循环的热效率( )。 (A)等于1；(B)大于1；(C)小于1；(D)小于等于1。 答案: (C) 165．一般承压设备在检修时或安装后应进行( )。 (A)1．5倍工作压力耐压试验；(B)1．25倍工作压力严密性试验； (C)渗油或水试验；(D)工作压力严密性试验。 答案: (B) 为166．薄板气焊时最容易产生的变形是( )。 (A)角变形；(B)弯曲变形；(C)波浪变形；(D)扭曲变形。 答案: (C) 167．对于表面式加热器，下列说法正确的是( )。 (A)端差越小，加热器的出口水温度越低；(B)端差越小，加热器的出口水温度越高； (C)端差越大，加热器的出口水温度越高；(D)加热器的出口水温度与端差无关。 答案: (B) 168．凝汽器与汽缸进行焊接连接，应该在低压缸负荷分配合格、汽缸最终定位( )进行。 (A)前；(B)后；(C)同时；(D)前后都可以。 答案: (B) 169．自位式圆筒形轴承又称球面支持轴承，轴承与轴承座之间配合既要求能保证轴承在运行中自由滑动，又不能配合过松。一般情况下，要求自位轴承在冷态时有( )紧力。 (A)0．03～0．05mm；(B)0．03～0．08mm；(C)0．05～0．10mm；(D)0．08～0．12mm。 答案: (B) 170．轴瓦紧力消失的原因有( )。 (A)轴瓦螺栓紧力不足；(B)转子轴振动大；(C)洼窝中心超差；(D)瓦枕螺栓紧力不足。 答案: (D) 171．汽轮机的轴封、汽封装置经过长期运行之后在其表面均结有不溶于水的盐垢，其中的( )占到80％以上。 (A)Fe2O3；(B)Al2O3；(C)SiO2；(D)NaCl。 答案: (C) 172．汽轮机按照蒸汽的流程和热力特性可分为凝汽式、( )、调节抽汽式、中间再热式等种类。 (A)冲动式；(B)反动式；(C)背压式；(D)冲动一反动式。 答案: (C) 173．研磨时研具的材料与工件的材料相比( )，这样可使研磨剂的微小磨料嵌在研具上形成无数刀刃。 (A)硬度低；(B)硬度相等；(C)硬度高；(D)可不作要求。 答案: (A) 174．水平仪的使用温度应恒定在( )内，当现场不符合条件时，应对温度作记录。 (A)20℃±2℃；(B)18℃±2℃；(C)20℃±6℃；(D)18℃±6℃。 答案: (A) 175．汽轮机危急保安器动作转速一般规定为额定转速的( )。 (A)110％～112％；(B)106％～107％；(C)110％以下；(D)112％以上。 答案: (A) 176．下列叶根形式中承受载荷最小的是( )。 (A)T型叶根；(B)外包凸肩T型叶根；(C)叉型叶根；(D)枞树型叶根。 答案: (A) 177．对于凝汽器的真空而言，下列说法正确的是( )。 (A)真空越高越好；(B)真空越低越好； (C)最佳真空与机组负荷有关；(D)最佳真空与冷却水温度无关。 答案: (C) 178．关于机组采用中间再热循环，叙述错误的是( )。 (A)提高发电厂的循环效率；(B)减少了末几级的排气湿度； (C)改善了机组的甩负荷性能；(D)减少了对末几级叶片的冲蚀。 答案: (C) 179．大型机组主蒸汽温度的测量常采用的热电偶结构形式是( )。 (A)普通型；(B)热套型；(C)铠装型；(D)任意型。 答案: (B) 180．导线电阻与( )无关。 (A)导线的横截面；(B)导线材料；(C)电压；(D)导线长度。 答案: (C) 二、计算题 181．1)消除左张口，4号瓦向左移动：0．12×(L2／d)=0．12×4200／600=0．84(mm)。 182．要在中碳钢的工件上，攻深20mm的不通孔M8螺纹，试求钻底孔直径和钻孔深度。 答案: 解：钻底孔直径D=d－(1．04～1．08)t 其中1．04～1．08取1．04；t=1．25 D=8－1．04×1．25=6．7(mm) 钻孔深度：H=h＋0．7d=20＋0．7×8=25．6(mm) 答：底孔直径为6．7mm，钻孔深度为25．6mm。 183．4-8 0．54－0．51=0．03(mm) 答：最大晃动值风Hmax=0．05mm，最小点在5点处，晃动值最大方位在1-5处。 184．已知弹簧内径为20mm，钢丝直径为2mm，试确定手工绕制弹簧芯棒直径为多少? 答案: 解：常用经验公式计算芯棒直径：DD=(0．75～0．8)D1 按弹簧内径与其他零件相配取大值：DD=0．8×20=16(mm) 按弹簧外径与其他零件相配取小值：DD=0．75×20=15(mm) 答：弹簧芯棒直径为15mm。 185．已知一级叶片中最大静频率fmax为224Hz，最小静频率fmin为208Hz，试问该级的频率分散度是否合格?为什么? 答案: 解：△f=(fmax－fmin)／[(fmax＋fmin)／2]×100％=(224－208)／[(224＋208)／2]×100％=7．4％ 答：质量标准规定频率分散度小于8％为合格，所以该频率分散度为7．4％，是合格的。 186．某汽轮机高压转子在盘车情况下用于分表测得其晃度为0．02mm，干分表与轴承的距离l为220mm，两轴承问转子的长度L为3750mm，求该高压转子的最大弯曲值是多少? 答案: 解：fmax=0．25Lfa／l=0．25×3750×0．02／220=0．085(mm) 答：该高压转子的最大弯曲值为0．085mm。 187．压铅丝方法测得轴承座结合面的两条铅丝平均厚度分别为0．35mm和0．37mm，轴承顶部铅丝的平均厚度为0．20mm，求轴承紧力是多少? 答案: 解：紧力值等于轴承座结合面铅丝平均厚度减去轴承顶部铅丝厚度的平均值，即 C=(0．35＋0．37)／2－0．20=0．16(mm) 答：轴承紧力为0．16mm。 188．如图D-1所示，由三个可逆过程所组成的循环：1-2是绝热过程，2-3是定压过程，3-1是定容过程，若过程中1-2中工质内能变化-50kJ，问该循环的净传热量为多少?这是一个有功输出循环，还是消耗功率循环?(图中P1=0．5MPa,v1=0．025m／kg，p2=0．1MPa，v2=0．2m／kg) 3 3 答案: 解：因q=△u＋w，△u=-50kJ／kg 又因定容过程没有做功，只有绝热过程和定压过程做功 所以W12=P2×V2－p1×v1=0．1×10×0．2－0．5×10×0．025=7．5(kJ／kg) 又因p3=p2，v3=v1 所以W23=P3×v3－P2×v2=P2×(v1－v2)=0．1×10×(0．025－0．2)=-17．5(kJ／kg) 所以a=-50＋7．5－17．5=-60(kJ／kg) 答：该循环的净传热量为-60kJ／kg，是一个消耗功的循环。 3 33 189．10)=55(℃) 答：最大允许温差是55℃。 -6 190．一耐火砖，厚度δ=370mm，内表面温度t1=1650℃，外表面温度t2=300℃。若此耐火砖的导热系数λ=0．815＋0．00076tW／(m·℃)，试求出炉墙的散热量。 t1t2答案: 解：t=2 t1t2q=λ(t1－t2)=(0．815＋0．00076×2](t1－t2)／δ) =[0．815＋0．00076×(1650＋300)／2]×(1650－300)／0．37 =5677(W／m) 答：耐火砖墙的散热量为5677W／m。 2 2 191．一台200MW汽轮发电机，其迟缓率ε为0．3％，速率变动率σ为6％，求满负荷时的最大负荷摆动是多少? 答案: 解：△N=(ε／δ)Nn=(0．3／6)×200=10(MW) 答：满负荷时最大摆动是10MW。 192．在一直径为d=200mm，长L=1000m的圆管中以流速c=12cm／s输送t=10℃的水，求此管道中水受到的沿程阻力是多少?(已知管道沿程阻力系数λ=0．0349) 答案: 解：由公式hy=λ(L／d)(c／2g)=0．0349×[1000／(200×10)]×(12×10)／(2×9．8)=0．13(m) 答：此管道中水受到的沿程阻力为0．13m水柱。 2 -3 -22 193．如图D-3所示，刚性凸缘联轴器允许传递最大转矩T=1500N·m(无冲击)，联轴 器材料为HT250，试确定平键的连接尺寸，并校核连接强度。若连接强度不足，可采取何措施? 答案: 解：(1)选取平键尺寸： 图示平键为C型普通平键，根据轴径d=65mm，从手册查明，宽度b=18mm，高度h=11mm，由轴及轮的尺寸取键长L=90mm，平键标记为：键C18×90GB1096-79。 (2)校核键连接的强度： 由平键连接的挤压强度条件： σP=4T／(dhL有效)=4T／(dh(L－b／2))=4×1500×10／[65×11×(90－18／2)] =103．6(N／mm) 按连接工作条件及连接材料由表中查的许用挤压应力：[σ]p=70～80N／mm 因为σP>[σ]p，所以键连接强度不足。 (3)改进措施： 采用按180°布置的两个平键，考虑载荷分配不均，按1．5个键计算。此时，σp=69N／mm，因此键连接强度满足需要。 答：略。 2 2 2 3 194．试求绝对黑体在温度t=1000℃和t=0℃时，每小时所辐射的热量。 答案: 解：应用四次方定律：E0=σ0(T／100)4 (1)当t=1000℃时 100E0=5．67×[(273＋1000)／100]=5．67×26261=1．49×10(W／m) 452 (2)当t=0℃时 0E0=5．67×[(273＋0)／100]=5．67×55．55=315(W／m) 5 2 2 42 答：当t=1000℃和t=0℃时辐射的热量分别为1．49× 10W／m和315W／m。 195．某汽轮机转子测得的扬度数值如图D-6所示，图中箭头表示第二次测量时气泡扬起方向，所用水平仪精度为0．02mm／m，试计算出前后轴颈的扬度情况。 答案: 解：前轴颈为： 12格8格2×0．02mm／(m·格)=0．20mm／m 后轴颈为： 3格2格2 196．某机组孤立运行时，空负荷转速为3000r／min，满负荷转速为2880r／min，求该机调速系统的速度变动率。 答案: 解：速度变动率为 δ=(n1－n2)×100％／n0=(3000－2880)×100％／3000=4％ 答：速度变动率为4％。 ×0．02mm／(m·格)=-0．05mm／m 答：前轴颈向机头扬起0．20mm／m，后轴颈向发电机侧扬起0．05mm／m。 197．3)消除下张口后，联轴器2中心偏上：0．83－0．20=0．63(mm)。 198．用一2m长平尺，平尺卜放水平仪(精度为0．02／1000)测量-平板，测得气泡偏向一边三格，求2m长内的水平误差是多少? 答案: 解：(0．02／1000)×3×2000=0．12(mm) 答：2m平板的水平误差为0．12mm。 199．2)3号瓦上移联轴器2中心上移量：0．70×(L2＋L1)／L2=0．7× (4200＋800)／4200=0．83(mm)。 200．有一齿轮模数m为5，节圆直径d为500mm，求其齿数Z。 答案: 解：由d=mZ 所以Z=d／m=500／5=100 答：齿数为100。 201．已知联轴器直径=600mm，下轴瓦侧部垫铁中心线与垂直方向夹角为72°,L1=800mm，L2=4200mm，用百分表测量法测量中心偏差值，百分表杆接触在转子2的联轴器上测得的中心测量情况如图D-10所示。计算消除张口和中心偏差调整值。 答案: 解：(1)联轴器间的中心关系。 水平方向： 联轴器2中心偏左：(1．92－1．80)／2=0．06mm。左张口：2．58－2．46=0．12mm。 垂直方向： 联轴器2中心偏下：(2．06－1．66)／2=0．20mm。下张口：2．54－2．44=0．10mm。 (2)调整量计算(采取转子1不动，调整转子2的办法，即调3、4号瓦)。 水平方向： 202．某汽轮机转子找高速动平衡，该机转速为3000r／min，配重150g，加重半径r=350mm，求该配重所产生的离心力。 答案: 解：离心力F=mrω=mr4πn=0．15×0．35×4×3．14×(3000／60)2=518(N) 答：该配重所产生的离心力5182N。 2 22 2 2 203．3-7 0．53－0．53=0(mm) 204．一个联轴器的外圆晃动测量值见下表(单位：丝)，计算该联轴器各个方位的晃动值是多少毫米?并说出晃动值最大的方位，最大点是哪一点? 答案: 解：各测点经线的晃动值为： 205．用方框水平仪，尺寸200mm×200mm，精度为0．02／1000测量导轨的直线，已得最大误差格数为5格，求直线度最大误差值。 答案: 解：△=5×200×0．02／1000=0．02(mm) 答：直线度最大误差值为0．02mm。 206．某电厂一昼夜发电1．24×10kW·h，如果机组效率为43％，这些功应由多少热量转换而来? 答案: 解：1kW·h=3．6×10kJ 所以Q=W／η=1．24×10×3．6×10／0．43=1．04×10(kJ) 7 3 11 5 7 答：此功由1．04×10kJ的热量转换而来。 11 207．测得某物体的温度为50℃，试问物体的热力学温度为多少? 答案: 解：T=t＋273．15=50＋273．15=323．15(K) 答：物体的热力学温度为323．15K。 208．用百分表测量一物体的微小位移量时，长表针移动4格，试计算物体的位移量S是多少毫米? 答案: 解：S=0．01×4=0．04(mm) 答：物体的位移量为0．04mm。 209．某标准圆柱齿轮，齿顶圆直径为108mm，齿数为25，求其模数。 答案: 解：根据D顶=m(Z＋2) 所以m=D顶／(Z＋2)=108／(25＋2)=4 答：模数为4。 210．某汽轮机靠背轮，紧力数值为△d=0．40mm，大头直径d2=335mm，取a=12×10mm／(mm·℃)，X=0．40mm，求套装时加热温度是多少? 答案: 解：加热温升△T=(△d＋X)／(d2a)=(0．40＋0．40)／(335×12×10)=199(℃) 答：套装时加热温度为199℃。 -6 -6 211．容器中装有一定质量的热水，热水向周围大气放出热量10kJ，同时功源通过搅拌器对热水做功15kJ，试问热水内能的变化量为多少千焦? 答案: 解：△u=Q－W=-10－(-15)=5(kJ) 答：热水内能的变化量为5kJ。 212．已知某普通蜗杆传动，模数ms=3，蜗杆为单线，右旋，蜗杆分度圆直径为d1=30mm，蜗轮齿数Z2=40，求蜗杆传动中心距A。 答案: 解：蜗杆特性系数：q1=d1／ms=30／3=10 A=ms(q1＋Z2)／2=3×(10＋40)／2=75(mm) 答：蜗杆传动中心距为75mm。 213．某机组在额定参数下运行，蒸汽的比体积是：v=0．0316m／kg，流速c=45．5m／s，该高压旁路流量G=200t／h，求此高压旁路最小通径应是多少? 答案: 解：根据流量与流速的关系公式： Gv=cπd／4 得到d=4Gv／πc 代入数据得 d2=4×200×1000×0．0316／(π×45．5×3600)=0．049126(m) 2 2 2 3 d=221．6(mm) 答：该高压旁路最小通径应是221．6mm。 214．某一压力容器中有0．09m的气体，压力为0．5MPa，当温度不变，容积减小到0．03m，其压力为多少MPa? 答案: 解：因p1V1=p2V2 所以P2=P1V1／V2=0．09×0．5／0．03=1．5(MPa) 答：容积变化后其压力为1．5MPa。 3 3 215．某钢管热弯，弯曲半径R为450mm，弯曲角度a为120°，求弯头的弧长L是多少? 答案: 解：由弧长公式计算得 L=πaR／180=3．14×120×450／180=942(mm) 答：弯头得弧长为942mm。 216．某汽轮机额定功率Pe=20万kW，求一个月(30天)内该汽轮机的满负荷发电量W是多少? 答案: 解：W=20×24×30=14400(万kW·h)=14400万度 答：该汽轮机一个月发电量为14400万度。 217．某隔板的几何中心与要求的中心相比偏左0．30mm，且偏低0．10mm，若要求同心，只调左右挂耳应怎样调整? 答案: 左挂耳：+0．30＋0．10=0．40mm，即抬高0．40mm。 右挂耳：-0．30＋0．10=-0．20mm，即降低0．20mm。 218．某一级隔板的洼窝中心测量值如图D-8所示，计算将其调整到与转子中心一致时隔板的移动量，说明并标出移动方向。(单位为mm) 答案: 解：设A为左侧间隙值，B为下侧间隙值，C为右侧间隙值。 水平方向中心的偏差为 △A=(A－C)／2=(12．38－11．44)／2=0．47mm 垂直方向中心的偏差为 △B=B－(A＋C)／2=11．62－(12．38＋11．44)／2 =-0．29(mm) 答：隔板应向右移动0．47mm，隔板应向下移动0．29mm。 219．在一容积为30m的容器内，空气温度为20℃，压力为0．1MPa，空气的气体常数R=286．845J／(kg·K)。求容器内存储多少克空气? 答案: 解：pV=mRT m=pV／RT=0．1×10×30／[286．845×(20＋273)]=35．69(kg) 答：容器内存储的空气为35．69kg。 6 3 220．某材料的拉伸试样，其长度L=100mm,直径d=10mm，发生断面“缩颈”时的最大拉力为F=8500N，求此材料的强度极限。 答案: 解：此材料的强度极限为 σb=F／A=4F／πd=4×8500／(3．14×0．01) =108．28×10(Pa)=108．28MPa 答：试样的强度极限为108．28MPa。 6 2 2 221．汽轮机厂供给安装斜垫尺寸图如图D-4，求出斜垫铁的斜度。 答案: 解：斜度=(40－20)／200=1／10 答：斜度为1：10。 222．4号瓦向左移动0．94mm，向下移动0．63mm。 (3)3、4号瓦垫铁调整情况。 223．1)消除下张口，3号瓦向上移动：0．10×L2／d=0．10×4200／600=0．70(mm)。 224．有一个用灰口铸铁浇铸而成的零件，测得其重力为33．32N，体积为0．0005m，问该零件的材质是否有问题?为什么?(灰口铸铁重度为70560N／m) 答案: 解：已知零件重G=33．32N，零件体积V=0．0005m 零件重度=G／V=33．32，0．0005=66640(N／m) 零件的重度小于铸铁的重度70560N／m 所以零件材质有问题。 说明浇铸成的零件内有夹渣、气孔等，使零件力学性能下降。 答：零件材质有问题。说明浇铸成的零件内有夹渣、气孔等，使零件力学性能下降。 3 3 3 3 3 225．某轴承紧力质量标准为0～0．03mm，用压铅丝法测量数值如下，单位为mm，问是否合格? 左侧：0．2 0．21项部：0．18 0．20右侧：0．22 0．21 答案: 解：紧力为(0．2＋0．21＋0．22＋0．21)／4－(0．18＋0．20)／2=0．21－ 0．19=0．02 答：因为0．02mm符合0～0．03mm的质量标准，所以该轴承紧力合格。 226．2)4号瓦左移联轴器2中心右移量：0．84／(L2／L1)=0．84／(4200／800)=0．16(mm)。 227．2)4号瓦。 向左移动0．94mm。左侧垫铁减垫片0．94×cos18°≈0．9(mm)，右侧垫铁加垫片0．9mm。 向下移动0．63mm。底部垫铁减垫片0．63mm，左右侧垫铁减垫片0．63×cos72°≈0．27(mm)。 综合上述两步骤4号瓦左侧垫铁减垫片0．9＋0．27=1．17mm，右侧垫铁加垫片0．9－0．27=0．63(mm)，底部垫铁减垫片0．63mm。 答：消除中心偏差3号瓦左侧垫铁减垫片0．06mm，右侧垫铁加垫片0．14mm，底部垫铁加垫片0．07mm；4号瓦左侧垫铁减垫片1．17mm，右侧垫铁加垫片0．63mm，底部垫铁减垫片0．63mm。 228．4)消除左右圆周偏差，3、4号瓦同时向左移动0．1mm。 229．按下列条件，求图D-2所示焊接件的许用静载荷。(板的材料为A2，许用拉应力[σ]=200N／mm，板的宽度L=250mm，厚度δ=10mm，焊脚K=δ) 2 答案: 解：板的许用静载荷：Lδ[σ]=250×10×200=500(kN) 焊缝的许用应力[σ]′=140N／mm 横向焊缝的许用静载荷为： F=0．7K∑L[σ]′=0．7×10×2×250×140=490(kN) 答：焊接件的许用静载荷为490kN。 2 230．5)消除水平方向偏差，3号瓦向左移动0．1mm，4号瓦向左移动0．1＋0．84=0．94(mm)。 垂直方向： 231．4)消除上下圆周偏差，3、4号瓦同时向下移动0．63mm。 232．某汽轮机转子的静挠度为f0=0．027mm，求该转子的临界转速? 答案: 解：n0=310／ f0=310／0.027=1887(r／min) 答：该转子的临界转速为1887r／min。 233．5)消除上下方向偏差，3号瓦向上移动0．70－0．63=0．07(mm)；4号瓦向下移动0．63mm。 综上所述，3、4号瓦的调整量为： 234．2-6 0．52－0．54=-0．02(mm) 235．一台5kW汽轮机的凝汽器，表面单位面积上的换热量q=23000W／m，凝汽器铜管内、外壁温差为2℃，试求水蒸气的凝结换热系数。 答案: 解：根据q=a(t内－t外) a=q／(t内－t外)=23000／2=11500[w／(m·℃)] 答：水蒸气的凝结换热系数为11500W／(m·℃)。 22 2 236．已知圆锥台大小直径分别为50和30mm，高度为100mm，求圆锥度。 答案: 解：设大圆锥台直径为D大，小圆锥台直径为D小，高度为H，圆锥度为△，则 △=(D大－D小)／H=(50－30)／100=1:5 答：圆锥度为1:5。 237．某弹簧原长为150mm，弹性系数为400N／cm，当弹簧受到1000N的压力时为多长? 答案: 解：1000／400=2．5(cm)=25mm 150－25=125(mm) 答：弹簧长度应为125mm。 238．3号瓦向左移动0．1mm，向上移动0．07mm。 239．有一直径d=20mm的国产旗鱼牌白麻绳，在作千斤绳使用时，允许的起吊重量为多少?(d=20mm时，其破断拉力Sb=15．68kN，安全系数K取8) 答案: 解：P≤Sb／K=15680／8=1960(N) 答：此绳允许的起吊重量为1960N。 240．某带调整垫铁的轴承，需要向右移0．18mm，向下移0．31mm，下边垫铁与两侧垫铁中心线夹角为72°，求垫铁垫片的调整量是多少? 答案: 解：为了使轴瓦向右移，则 左侧垫铁的垫片应加厚0．18sin72°=0．17(mm)； 右侧垫铁的垫片应减薄0．17mm。 为了使轴瓦向下右移，则 正下方垫铁的垫片应减薄0．31mm； 左侧垫铁的垫片应减薄0．31cos72°=0．1(mm)； 右侧垫铁的垫片应减薄0．1mm。 综合考虑后，各垫铁的垫片最终变动值应为 正下方垫铁的垫片应减薄0．31mm； 左侧垫铁的垫片应加厚0．17－0．1=0．07(mm)； 右侧垫铁的垫片应减薄0．17＋0．1=0．27(mm)。 答：各垫铁的垫片调整量分别为正下方减薄0．31mm，左侧加厚0．07mm，右侧应减薄0．27mm。 241．将厚度为5mm的钢板卷制成内径为230mm的圆筒，求钢板应裁割成多长?(精确到0．1mm) 答案: 解：已知d=230，t=5，则 L=π(d＋t)=3．142×(230＋5)=738．37(mm)≈738．4mm 答：钢板应裁割738．4mm。 三、判断题 242．猫爪横销的作用仅是承载缸体重量的。( ) 答案: × 243．双曲线型叶轮的载荷应力分布比锥形叶轮均匀。( ) 答案: √ 244．挠性转子的工作转速低于临界转速。( ) 答案: × 245．汽轮机轮盘键槽R处发现裂纹，应采用挖补方法来消除。( ) 答案: × 246．气焊火焰的碳化焰适于焊接一般碳钢和有色金属。( ) 答案: × 247．现场管理就是开展QC小组活动。( ) 答案: × 248．无论哪种启动方式，转速至500r／min左右时，应关闭阀门进行全面检查。( ) 答案: √ 249．延迟裂纹属于再热裂纹的一种。( ) 答案: × 250．划线的主要作用是为了节省材料，不造成浪费。( ) 答案: × 251．对汽缸采用热焊补焊时，为降低焊缝收缩应力采取多层多道焊接,并连续进行跟踪锤击和跟踪回火。( ) 答案: √ 252．速度级汽轮机属多级汽轮机。( ) 答案: × 253．热处理工艺经过加热、保温和冷却三个阶段。( ) 答案: √ 254．铲刮汽缸结合面旧涂料时，应刮到看见金属纹路为止。( ) 答案: × 255．直接接触物体各部分的热量传递现象叫对流。( ) 答案: × 256．上缸猫爪结构的优点是承力面与汽缸的水平中分面在一个平面内，能较好地保持汽缸与转子的中心一致。( ) 答案: √ 257．挥锤的方法有腕挥、肘挥、臂挥三种。( ) 答案: √ 258．套装式叶轮的固定方法有热套加键法、销钉轴套法、叶轮轴向定位法三种。( ) 答案: √ 259．使用合像水平仪时，水准器与水平仪底面的夹角就是被测面的倾角。( ) 答案: √ 260．凡是有温差的物体，就一定有热量的传递。( ) 答案: √ 261．用加热套环法来处理汽轮机转子松动时，所加的套环与叶轮轮毂的配合表面，应装若干定位螺钉。( ) 答案: √ 262．转子的低频疲劳损伤是影响转子寿命的主要原因。( ) 答案: √ 263．汽轮机找中心的目的就是为使汽轮机机组各转子的中心线连成一条线。( ) 答案: × 264．螺纹连接部分的画法是用外螺纹的画法。( ) 答案: √ 265．液体在整个沸腾阶段不吸热，温度也不上升。( ) 答案: × 266．铸铁的抗拉强度、塑性和韧性比钢差，但有良好的铸造性、耐磨性和减震性。( ) 答案: √ 267．疲劳强度是指金属材料在无数次交变应力作用下，引起破坏的最大应力。( ) 答案: × 268．叶片拉筋的焊接顺序是：如果一级上有几排拉筋，先以内圈焊起，而在一排内首先焊各组的第一片，然后焊各组的第二片，依次到各组的最后一片。( ) 答案: √ 269．通常调节级汽室上缸内壁温度低于250℃时的启动称为冷态启动。( ) 答案: × 270．在低负荷运行时，凝汽式汽轮机采用喷嘴调节比采用节流调节的效率高。( ) 答案: √ 271．对于汽轮机叶片应选用振动衰减率低的材料。( ) 答案: × 272．高压汽轮机上下法兰结合面的间隙最大处在汽缸中部弧垂最大处。( ) 答案: √ 273．改变叶片组的叶片数不能改变叶片组的自振频率。( ) 答案: × 274．螺纹公称直径是指螺纹的最大直径。( ) 答案: √ 275．采用节流调节的凝汽式汽轮机调节级后的温度随着流量的变化比采用喷嘴调节的机组变化的幅度大。( ) 答案: × 276．火电厂生产用水是为了维持热力循环系统正常汽水循环所需的补给水。( ) 答案: × 277．在修刮轴瓦乌金时，务必将轴瓦来油孔堵住，并且在修刮后和组装前用压缩空气将来油孔吹干净。( ) 答案: √ 278．轴弯曲测量时，应将转子轴向窜动限制在0．1mm以内。( ) 答案: √ 279．熄灭喷灯时，应先旋松加油螺母，放出桶内空气，然后关闭调节阀，熄灭火焰。( ) 答案: × 280．使用活络扳手时，应让活动钳口受主要作用力，以免损坏扳手。( ) 答案: × 281．汽缸内壁产生较浅的裂纹，若汽缸强度和正常条件允许，应将裂纹全部铲除，而不必再作其他处理。若是采取电弧气刨铲除裂缝，则应将气刨加工表面产生的渗碳层、淬 火层用砂轮磨掉。( ) 答案: √ 282．汽封间隙的检查应在汽封窝中心调整好，且汽缸水平结合面严密性合格后进行。( ) 答案: √ 283．汽缸补焊时，逐道锤击的目的是通过增加焊道的塑性变形，降低残余应力。( ) 答案: √ 284．隔板有铸钢隔板、铸铁隔板，其铸铁隔板使用温度一般低于340℃。( ) 答案: √ 285．焊前预热既可以防止产生热裂纹，又可防止产生冷裂纹。( ) 答案: √ 286．汽轮机轴颈和轴瓦严禁踩踏，施工中应加保护罩。( ) 答案: √ 287．在移动水平仪时，不能拖动，但可转动水平仪。( ) 答案: × 288．汽缸上温度变化剧烈的部位、断面尺寸突变的部位、孔洞附近、圆角过渡区及原补焊区都属于汽缸裂纹的主要检查部位。( ) 答案: √ 289．按杠杆重点、力点在杠杆上位置的不同，杠杆只能为两类作用形式。( ) 答案: × 290．拆卸螺栓前将保温清理干净，抹上少许黄油浸透锈垢和氧化物。( ) 答案: × 291．气割可用来切割碳钢、合金钢、铸铁等部分金属。( ) 答案: √ 292．T型叶根叶片采用周向安装法，工作量小，且更换个别叶片较容易。( ) 答案: × 293．用火焰校直法校阀杆，是在阀杆弯曲部分弧最高点，用气焊的中性焰快速加热到453℃以上，然后迅速冷却，使阀杆弯曲轴线恢复到原有的直线形状。( ) 答案: √ 294．烘干焊条和焊剂是减少焊接金属含氢量的重要措施之一。( ) 答案: √ 295．若更换一组叶片时，叶根选定研刮后，叶片组叶根的总厚度应与旧叶片组的厚度一样。( ) 答案: × 296．汽轮机相对内效率最高时的速度比称为最佳速度比。( ) 答案: × 297．交流电在一秒钟内完成循环的次数叫频率，代表符号为f，单位是Hz．( ) 答案: √ 298．高压合金管在焊接前必须预热。( ) 答案: × 299．凝汽器管束的结垢一般发生在汽侧。( ) 答案: × 300．13％铬钢和强化的12％铬钢因其振动衰减率高，所以是高压高温汽轮机叶片使用的两类主要材料。( ) 答案: √ 301．由于转子质量的不平衡离心力引起的振动，其振幅同不平衡质量成正比，同机组出力成反比。( ) 答案: × 302．汽轮机叶片的频率分散度主要受叶片的制造公差所影响，而叶片安装质量是次要的。( ) 答案: × 303．控制金属的温升速度是控制热应力的最基本方法。( ) 答案: √ 304．汽轮发电机组的轴靠联轴器相连，并传递扭矩，只有一个推力轴承的转子，其联轴器还传递轴向力。( ) 答案: √ 305．对于纯冲动级和反动级都在最佳速比下工作，前者级的焓降大于后者。( ) 答案: √ 306．轴瓦的测量工作主要是测量间隙和紧力。( ) 答案: √ 307．选用螺母材料时，其硬度应高于螺栓。( ) 答案: × 308．推行ISO9000系列标准是政府的要求，企业必须执行。( ) 答案: × 309．电动工具所使用的电动机过载能力应较大。( ) 答案: √ 310．扣汽缸大盖时，若发现大盖任一部分连续三次没随大钩下落，应立即停止下落，重新找平衡后再试落。( ) 答案: × 311．焊条直径是指焊芯直径。( ) 答案: √ 312．垫铁安装时，允许采用环氧树脂砂浆将垫铁粘合在基础上。( ) 答案: √ 313．轴瓦重新浇铸时挂锡的目的主要是增加轴承合金对瓦胎的附着力，使其紧密地结合在一起。( ) 答案: √ 314．汽轮机转子联轴器解体前，要先复查转子联轴器组合晃动度，解体后测量转子联轴器自由晃动度，组装以后还要测量其组合晃动度。( ) 答案: √ 315．消除油膜自激振荡常采用增大轴径在轴承内的相对偏心率，偏心率就是轴颈在轴承内的相对偏心距与轴承半径间隙之差。( ) 答案: × 316．对间距较大的叶片，拉金端头伸出叶片的长度应不大于叶片间距的40％。( ) 答案: × 317．发电机转子热不稳定性会造成转子的弹性弯曲，形状改变，这将影响转子的质量平衡，从而也造成机组轴承振动的不稳定变化。( ) 答案: √ 318．高压缸内下缸检修后就位，要求内、外缸平面的标高与吊出前的记录比较，误差应小于0．10mm。( ) 答案: √ 319．在调整汽封间隙时，应当先测量隔板结合面的间隙，以便将处理隔板结合面间隙所产生的影响考虑进去。( ) 答案: × 320．一般来说，正胀差比负胀差更危险。( ) 答案: × 321．电动葫芦在工作中，不准倾斜起吊，也不准作拖拉工具使用。( ) 答案: √ 322．汽轮机支承轴瓦间隙的测量工作应在转子轴颈冷却到室温度状态下进行。( ) 答案: √ 323．不同液体在相同压力下沸点不同，同一液体在不同压力下沸点也不同。( ) 答案: √ 324．流体力学中用下临界雷诺数Re临作为判别流动状态的标准。( ) 答案: √ 325．滑销间隙过大，可以采用在销槽内补焊、点焊的办法处理。( ) 答案: × 326．回热加热器按其换热器原理可分为混合式和表面式两种。( ) 答案: √ 327．火力发电厂中的发电机是把蒸汽热能转变成电能的设备。( ) 答案: × 328．测量振动主要有位移、速度、加速度这三种传感器。( ) 答案: √ 329．各式起重机的技术检查与动静力试验，每年至少一次。( ) 答案: √ 330．当采用喷嘴调节时，在第一调节汽门全开时，叶片承受的弯曲应力最大。( ) 答案: √ 331．手拉葫芦的起吊荷重可以稍大于铭牌规定的起重量。( ) 答案: × 332．汽轮机转子联轴器自由晃动度很小，但组合晃动度较大，引起的原因仅是联轴器与轴不同心。( ) 答案: × 333．不准使用螺纹或齿条已磨损的千斤顶。( ) 答案: √ 334．汽轮机长期低负荷运行将导致排汽缸温度的升高。( ) 答案: √ 335．冲击韧性是指金属材料抵抗冲击载荷作用而不破坏的能力。( ) 答案: √ 336．麻花钻的后角大，钻削时钻头的后角与工件的切削表面间的摩擦严重。( ) 答案: × 337．当拉筋直径不变，改变组内叶片数目时，叶片组频率随着组内叶片数的增加而降低。( ) 答案: × 338．划线的作用是确定工件的加工余量、加工的找正线以及工件上孔的位置，使机械加工有所标志和依据。( ) 答案: √ 339．所有金属垫料都应做成齿形垫。( ) 答案: × 340．随着机组转速的升高，盘车装置应能自动地退出工作状态。( ) 答案: √ 341．捻打法和机械加压法直轴适应于直径不大、弯曲较小的轴。( ) 答案: √ 342．小电流、快速焊是焊接不锈钢的主要焊接工艺措施。( ) 答案: √ 343．机组启动达到失稳转速以后，轴颈将进入不稳定区而发生半速涡动，当半速涡动与转子临界转速相遇而发生急剧振动，称为油膜自激振荡。( ) 答案: √ 344．一般来说，抗蠕变性能低的材料，有良好的持久强度。( ) 答案: × 345．大修前检查要用的一台1t的卷扬机，发现使用的Φ10钢丝绳有一处断了一股，别无其他问题，可在大修中使用。( ) 答案: × 346．应力松弛是零件在高温和应力状态下工作时，如维持总变形不变，随着时间的增加，零件的应力逐渐降低。( ) 答案: √ 347．整级更换叶片时，所有叶片在圆周方向是由一个或对称安装的两个锁叶来固定的，在叶片组时，应将锁叶位于叶片分组的两端。( ) 答案: × 348．从转子上拆卸叶轮时，需要将叶轮加热，加热时只对靠近转子的轮毂部分进行加热。( ) 答案: × 349．测量汽轮机转子大轴弯曲值时，应按转子工作时的旋转方向盘动转子，盘过头时，应重新盘一圈。( ) 答案: √ 350．离心式油泵的超载特性能够满足油动机动作时的用油量增大的需要。( ) 答案: √ 351．汽轮机正常停机过程中，实测的惰走时间比标准的惰走时间短，这可能是汽阀关闭不严所致。( ) 答案: × 352．汽轮机的汽缸、隔板、喷嘴、轴承都属汽轮机的静止部分。( ) 答案: √ 353．轴瓦垫块承载面积小可引起轴瓦紧力丧失。( ) 答案: √ 354．钢在淬火后进行回火，可以降低钢的脆性，消除内应力，稳定尺寸。( ) 答案: √ 355．制造厂对转子和轴封洼窝一般要求同心布置，中心偏差不应大于0．05mm，在大修中 分析中心状况时，应以上次大修记录为依据。( ) 答案: √ 356．为了防止錾子沿錾切表面脱落，应注意錾子刃部的锋利并注意保持合理的錾切角度。( ) 答案: √ 357．为提高汽轮机组效率，通流部分采用的新式汽封有刷式汽封、布莱登汽封、蜂窝汽封、接触汽封等类型。( ) 答案: √ 358．多级汽轮机的重热系数越大越好。( ) 答案: × 359．装配式叶轮由轮缘、轮面、轮毂三部分组成。( ) 答案: √ 360．起吊重物前应先进行试吊，确认可靠后才能正式起吊。( ) 答案: √ 361．企业推行ISO9000系列标准，有利于提高市场竞争力。( ) 答案: √ 362．当叶轮、轴套等零件在轴上紧力不足引起振动时，其振动值随着负荷的增加而减少。( ) 答案: × 363．转予中心孔表面易产生裂纹，其原因是由热应力、离心应力造成。( ) 答案: √ 364．球形瓦球面两侧接触较差或无接触，就必须对球面进行修刮。( ) 答案: × 365．一圈汽封块之间的总膨胀间隙一般留0．5mm左右。( ) 答案: × 366．汽轮机转子轴向推力的大小与反动度无关。( ) 答案: × 367．对于上下隔板或静叶环上静叶片被切成两部分的接合面间隙，一般要求应小于0．20mm为合格。( ) 答案: × 368．对于百分表，当测量杆向表内进入时，指针逆时针旋转，表示被测点高出原位。( ) 答案: × 369．使用电动工具时，电动机一旦启动，即可进行作业。( ) 答案: × 370．汽缸壁上保温钩的有效长度应与保温砖的厚度相等。( ) 答案: × 371．大功率机组的高压缸采用双层汽缸可以减少内外缸壁温差，有利于改善机组的启动性能和变工况运行的适应能力。( ) 答案: √ 372．抽气器检修装复时，螺栓和新石墨纸板垫不需要涂黑铅粉。( ) 答案: × 373．除氧器的水压试验在全部检修工作结束，保温装复后进行。( ) 答案: √ 374．轴封加热器的作用是回收轴封漏汽，并利用其热量加热凝结水。( ) 答案: √ 375．半挠性联轴器在扭转方向是挠性的，在弯曲方 向是刚性的。( ) 答案: × 376．钻孔时若钻头摆动将使钻出的孔径大于规定的尺寸。( ) 答案: √ 377．埋在地下无法估计重量的物体，禁止用各式起重机起吊。( ) 答案: √ 378．等截面叶片中的拉应力与截面积无关，增大截面积不能降低离心力引起的拉应力。( ) 答案: √ 379．由于反动式叶片既能将蒸汽的动能转变为机械能，又具有蒸汽在叶片内膨胀做功的作用，因而反动式叶片的级效率要比冲动式叶片的高。( ) 答案: √ 380．调节系统的静特性曲线在空负荷和满负荷附近都要陡一些。( ) 答案: √ 381．冷油器安装标高及中心线位置应符合设计图纸规定，偏差不得超过10mm。( ) 答案: √ 382．热能不可能自动从冷物体传递给热物体。( ) 答案: √ 383．汽轮机在启动时，产生的胀差为正胀差。( ) 答案: √ 384．汽轮机滑销系统的作用完全是为了保证受热时能自由膨胀。( ) 答案: × 385．各种闸阀的阀板研磨时可以在平板上进行，用手推动阀板，移动的线路可以在直线上往返，也可以按顺时针方向在一个圆上运动。( ) 答案: √ 386．径高比较小时，叶片应采用变截面叶片，以减少各附加损失。( ) 答案: √ 387．进入凝汽器内工作时，应有专人在外面监护，清点进出工具的数量，防止遗留在凝汽器内。( ) 答案: √ 388．对凝汽式汽轮机的中间各级，在工况变化不太大的条件下，焓降均近似不变。( ) 答案: √ 389．用补焊法处理汽轮机轴瓦的局部缺陷时，应在一个局部堆焊到底。( ) 答案: × 390．动叶片上的围带作用仅是增强叶片刚性。( ) 答案: × 391．汽缸内壁产生较浅裂纹，若汽缸强度和正常条件下允许，应将裂纹全部铲除，而不需要作其他处理，若是采用电弧气刨铲除裂纹，则应将所气刨加工表面产生的渗碳层淬 火层用砂轮磨掉。( ) 答案: √ 392．旋转部件在转动时产生的扰动是引起汽轮机振动的原因，扰动力是否存在，一般由轴承的振动予以表现。( ) 答案: √ 393．凡是经过净化处理的水都可以作为电厂的补充水。( ) 答案: × 394．焊缝表面经机械加工后，能提高其疲劳强度。( ) 答案: √ 395．叶片断裂的主要原因是频率不合格或频率安全裕度小，高周频率运行时落入共振区。( ) 答案: × 396．通常大功率机组的低压缸双层进汽套管的外层通过波纹补偿器与低压外缸相连，这样有利于吸收内、外缸的膨胀差。( ) 答案: √ 397．“安全第一”是电力生产的方针。( ) 答案: √ 398．波特图通常用来确定机组的临界转速。另一个重要作用就是在进行动平衡时有助于用来分析转子不平衡质量所处的轴向位置，不平衡振型的阶数。( ) 答案: √ 399．机组在启动过程中，汽缸内壁产生热压应力、外壁产生热拉应力。( ) 答案: × 400．溢油阀的作用是保持油压的稳定。( ) 答案: √ 401．采用回热循环可以减少不可避免的冷源损失，以提高循环效率。( ) 答案: √ 402．发电机及其气体冷却系统整套严密性试验时间最好为24h，并连续记录。( ) 答案: √ 403．引起叶片振动的高频激振称为第一类激振力。( ) 答案: × 404．对于运行一定工作时间的汽缸螺栓来说，应定期检测螺栓的伸长量和机械性能，试验合格后才能使用。( ) 答案: √ 405．由除氧器到给水泵之间的管道、阀门及附件称为低压给水系统。( ) 答案: √ 406．麻花钻的结构特点是导向作用好，排屑容易。( ) 答案: √ 407．发电机、励磁机磁场中心不对称可引起机组振动，有些还会引起发电机定子的振动。( ) 答案: √ 408．推力间隙是指推力盘在工作瓦片和非工作瓦片之间移动的距离。( ) 答案: √ 409．汽轮机调节系统的速度变动率越小越好。( ) 答案: × 四、简答题 410．枞树型叶根有何特点? 答案: 枞树型叶根的特点有： (1)合理利用叶根和轮缘部分的材料，承载能力高，强度适应性好； (2)采用轴向单个安装，装配和更换都很方便； (3)缺点是接合面多，加工复杂，精度要求高，对材料塑性要求较高。 411．汽缸的哪些部位容易产生热疲劳裂纹? 答案: 在工作温度高、温度变化剧烈和汽缸截面变化大的部位，例如下汽缸疏水孔周围、调节级汽室以及汽缸法兰根部等部位容易产生热疲劳裂纹。 412．影响叶片频率分散度的因素有哪些? 答案: 叶片制造公差对叶片频率分散度有影响，但很小，一般在1％～2％；影响叶片频率分散度的主要因素是叶片在叶根槽内的安装质量，叶根紧力、结合面配合、接触面大小等。 413．如何检查汽封环自动调整间隙的性能? 答案: 弹簧片不能过硬，一般用手能将汽封块压入，松手后又能迅速自动恢复原位，并注意检查汽封块退让间隙应足够大，不能小于设计定值。 414．造成螺纹咬死的原因有哪些方面? 答案: 螺栓长期在高温下工作，表面产生高温氧化膜，松紧螺帽时，因工作不当，将氧化膜拉破，使螺纹表面产生毛刺；或者螺纹加工质量不好，光洁度差，有伤痕，间隙不符合标准以及螺丝材料不均匀等，均易造成螺纹咬死现象。 415．怎样保养游标卡尺? 答案: (1)不能测量粗糙的表面： (2)使用时不能碰撞卡脚； (3)用后擦净、上油，防止生锈； (4)工件在转动时不能用游标卡尺去量； (5)游标卡尺在放置时要平放，不用时应擦拭干净放进盒内。 416．汽轮机盘车装置的作用是什么? 答案: 汽轮机盘车装置的作用是： (1)防止转子受热不均匀产生热弯曲而影响再次启动或损坏设备； (2)可以用来检查汽轮机是否具备运行条件。 417．隔板外观检查的重点有哪些? 答案: 进出汽侧有无与叶轮摩擦的痕迹；铸铁隔板导叶铸入处有无裂纹和脱落现象；导叶有无伤痕、卷边、松动、裂纹等；隔板腐蚀及蒸汽通道结垢情况；挂耳及上下定位销有无损伤及松动；挂耳螺丝有无断裂现象。 418．转子修前应测量哪些数据? 答案: (1)测量各轴径向的油隙，浮动油挡的径向与轴向间隙，外油挡的径向间隙。 (2)测量各对轮的同心度。 (3)拆去各对轮螺栓，测量各缸通流部分动静间隙，应注意测出转子轴向位置应正确。测量动静叶片径向及轴向间隙；测量高、中、低压汽轴封径向及轴向间隙；测量各平衡活塞径 向间隙及轴向间隙。 (4)测量推力轴承的推力间隙。 (5)测量各轴承座油挡洼窝中心。 (6)测量各轴颈扬度(联对轮和松对轮两个状态)。 (7)测量轴系中心。 (8)推力盘瓢偏、转子对轮端面瓢偏、轴径晃度、转子各监视部位晃度和瓢偏。 419．密封瓦有哪些常见问题? 答案: 密封瓦常见的问题有：密封瓦温度高、密封瓦漏油、漏氢等。 420．汽缸大盖吊好后，应紧接着完成哪些工作? 答案: 汽缸大盖吊好后，为了防止拆吊隔板套、轴封套时将工具、螺母及其他异物掉进抽汽口，疏水孔等孔洞中，必须首先用布包等堵好缸内孔洞，然后再继续将全部隔板套、轴封套及转子吊出，并用胶布将喷嘴封好，若在一个班内实在完成不了这些工作时，应当用苫布将汽缸全部盖好，并派专人看守。 421．常用叶片的叶根有哪几种类型? 答案: 有T型叶根、菌型叶根、叉型叶根、枞树型叶根四种类型。 422．錾削时有哪些注意事项? 答案: (1)錾削脆性金属和修磨錾子时，要戴防护眼镜，以免碎屑崩伤眼睛； (2)握锤的手不准戴手套，以免手锤飞脱伤人； (3)锤头松动、柄有裂纹、手锤无楔等不能使用，以免锤头飞出伤人； (4)錾顶由于长时间敲击，出现飞刺、翻边，需进行修磨，否则易扎伤人； (5)錾削工作台应设有安全保护网； (6)錾削将近终止时，锤击力要轻，以免用力过猛碰伤手。 423．采用转子稍微压着轴瓦而使垫铁研磨着色的方法刮研垫铁有何优点? 答案: 轴瓦在转子轻压下研刮垫铁，着色准确，不易刮偏，同时也便于检查轴颈与轴瓦的接触、间隙以及转子中心情况。 424．拆卸转子联轴器前，应做哪些测量工作? 答案: 应测量联轴器的瓢偏度及晃度，测量联轴器的端面与轴端面之间距离，并做好联轴器与轴在圆周方向相对装置位置的记号。 425．对盘车装置有何要求? 答案: 对盘车装置的要求是既能按需要盘动转子，又能在汽轮机冲动转子达到一定转速后自动脱离工作状态。 426．反动式汽轮机转子为何采用平衡活塞结构? 答案: 由于反动式汽轮机动叶反动度较高，转子推力相应比较大，因此转子加工成几个凸台用以平衡叶片上的推力。 427．组装LEG型推力瓦时的注意事项? 答案: 组装时靠近水平中分面的瓦块应用厚油脂粘住，以防这些均压块脱落。装复后，各瓦块和均压块不能失去灵活摆动能力0组装后，复测推力间隙。 428．在大修中对汽缸裂纹重点检查的部位有哪些? 答案: 大修中对汽缸应重点检查各种变截面处、汽缸法结合面、汽缸螺孔周围、机内疏水孔附近和制造厂原补焊区。 429．汽轮机轴瓦预紧力有何作用? 答案: 机组运行时，轴承外壳温度常较轴瓦温度高，需在冷态下使瓦盖对轴瓦预加一定的紧力，以便保证在运行时瓦盖仍能压紧轴瓦，减少轴瓦的振动。 430．经过直轴后，应当对转子再做什么试验和调整? 答案: 应对转子进行低速找平衡。 431．更换整级叶片后须做哪些检查项目? 答案: (1)应测定单个和整组叶片的振动特性； (2)应测定通流部分间隙； (3)应对转子找低速动平衡。 432．汽轮机主要由哪些部件组成? 答案: 汽轮机主要由静止部分和转动部分两大部分组成。静止部分主要包括汽缸、喷嘴、隔板、汽封、轴承等；转动部分主要包括主轴、叶轮、动叶片、联轴器及盘车装置等。 433．汽轮机运行中的主要监视项目有哪些? 答案: 汽轮机运行中主要的监视项目有汽温、汽压、真空、监视段压力、轴向位移、热膨胀、振动、声音以及油系统等。 434．铰孔的注意事项主要有哪些? 答案: (1)按照要求确定铰孔的次数及选择铰刀； (2)铰孔前工件夹持要正确，铰刀装夹后，将铰刀插入孔内，用角尺校验，使铰刀与孔的端面相垂直； (3)两手要持握铰杠柄部，稍加均衡压力，按顺时针方向扳动铰杠进行铰削； (4)铰孔中严禁倒转，在铰削中如铰刀旋转困难时，仍按顺时针方向用力向上提起，查明原因及时处理； (5)铰刀用后将切屑清理干净，涂油放入专用盒内，防止生锈或碰伤。 435．轴系扬度应符合什么要求? 答案: 轴颈扬度与安装时记录相比，无异常变化；低压转予保持水平，相邻轴颈扬度基本一致，各轴颈扬度基本应符合各转子组成一条光滑连续曲线的要求。 436．汽轮机供油系统由哪些主要设备组成? 答案: 汽轮机供油系统主要由主油泵、润滑油泵、射油器、冷油器、油箱及溢流阀等设备组成。 437．试述刃磨錾子的方法及步骤。 答案: (1)用两手拿着錾身，刃口朝上斜放在砂轮的外圆面上磨； (2)轻轻压着，左右移动进行磨，要不断沾水，防止退火； (3)边磨边用样板检查，刃口和刃面都要磨正； (4)錾子头部磨成球形、倒锥形，顶部呈球形； (5)一般錾子刃口(尤其是宽錾)中间要磨得略凸一点； (6)油槽，键槽錾刃口一般还要用油石磨光。 438．复环断裂时如何处理? 答案: 可开出V形坡口，用直径2mm的奥502或铬207电焊条进行补焊或焊接，补焊或焊接均应按焊接工艺要求进行热处理和锤击处理，并检查焊缝硬度。 439．引起轴承振动的轴瓦方面的原因有哪些? 答案: 引起轴承振动的轴瓦方面的原因有： (1)轴瓦垫铁接触不良，轴瓦紧力不够； (2)轴瓦乌金脱胎，乌金面油间隙不正确； (3)油膜振荡。 440．试简述曲面刮刀的细磨方法。 答案: 曲面刮刀细磨时，将刮刀平放在选好的油石上，根据刮刀弧形，使刮刀在油石上作前后运动。同时握刀柄的手又要上下抬动，使磨出的刀面有一定的弧形。在油石上磨曲面刮刀时，绝不可使刮刀横向磨，以防曲面出现非弧线形状。 441．怎样读游标尺? 答案: 在游标尺上读尺寸时可分为三步： 第一步：读出副尺上零线在主尺多少毫米后面(即多少格后面)。 第二步：读出副尺上哪一条线与主尺上对齐(第一条起每格算0．1mm，0．05mm，0．02mm)。 第三步：把主尺上和副尺上的尺寸加起来。 442．叶轮上的平衡孔有何作用? 答案: 由于汽封泄漏，使叶轮前侧压力高于后侧，叶轮平衡孔的作用就是平衡叶轮两侧压差，减少转子的轴向推力。 443．开槽补焊汽缸裂纹，对开槽有什么要求? 答案: (1)开槽前先在裂纹两端钻止裂孔，孔径8～12mm，深度应深于裂纹； (2)槽的尺寸应尽量小，但断面形状即槽壁倾角和槽底圆角应符合焊接要求； (3)对于原补焊区裂纹，接近母材时，开槽应适当扩展到母材区域； (4)使用电弧气刨铲槽时，必须用砂轮磨去渗碳层和淬硬层，并打磨光滑。 444．什么是轴系? 答案: 当汽轮机转子与发电机转子以及多缸汽轮机各转子之间用联轴器连接起来时，就构成一个多支点的转子系统，通称为轴系。 445．怎样用内径千分尺测量转子相对汽缸前后轴封洼窝的中心? 答案: 用两个半圆的特制卡子，将内径千分尺以垂直予转子轴线方向固定在转子上，盘动转子，分别测出洼窝在左、下、右的中心相对数值A、B和C，则(A－C)／2为中心的水平偏差，B－(A＋C)／2为中心的垂直偏差。盘转子时，应将千分尺退回一些，防止碰坏。洼窝表面打磨光滑，无毛刺麻坑。 446．紧固螺栓时应注意些什么? 答案: 装螺母时，一定要做到用手轻轻地旋转就可以拧到底，不能用扳手强扳；螺栓的紧力应达到预定的初紧应力，不可太松；螺栓的初紧力不宜过大，初紧力太大会发生断裂；螺栓的紧固程度要均匀。 447．联轴器找中心时，用百分表测量，有哪些因素会产生误差? 答案: 产生误差的因素有： (1)轴瓦或转予放置不良，使位置发生变化，轴颈与轴瓦、轴瓦与洼窝接触不良或垫铁有间隙，使转子位置不稳定； (2)联轴器临时销子蹩劲，盘动转子的钢丝绳未松开，百分表固定不牢，表杆触点不平等引起测量数据不真实或误差； (3)垫铁片不平整有毛刺，或层数过多或将垫铁位置安装颠倒； (4)垫铁垂直调整量过大时，因垫铁较宽，对垫铁若不修刮将会接触不良，定位不稳。 448．汽轮机的转动部分由哪些部件组成? 答案: 汽轮机的转动部分由主轴、叶轮、动叶栅、联轴器及转子上的其他零件等组成。 449．使用游标卡尺前应如何检查它的正确性? 答案: 使用游标尺前应擦净量爪，并观察测量面和测量刃口是否平直无损，把两量爪贴合时，应无漏光现象，同时主、副尺的零线相互对齐，副尺应活动自如。 450．汽缸水平结合面螺栓的冷紧应遵守哪些规定? 答案: (1)冷紧顺序一般应从汽缸中部开始，按左右对称分几遍进行紧固，对所有螺栓每一遍的紧固程度应相等，冷紧后汽缸水平结合面应严密结合，前后轴封处上下不得错口，冷紧力矩一般按制造厂规定执行。 (2)冷紧时一般不允许用大锤等进行撞击，可用扳手加套管延长力臂或用电动、气动、液压工具紧固。 451．支持轴承可分为哪几种类型? 答案: 按轴承的支持方式可分为固定式和自位式两种；按轴瓦可分为圆筒形支持轴承、椭圆形支持轴承，多油楔支持轴承和可倾瓦支持轴承等。 452．汽封块与汽封之间的弹簧片有何作用? 答案: 汽封块与汽封套之间空隙很大，装上弹簧片后，直弹簧片被压成弧形，遂将汽封弧块弹性地压向汽轮机转子轴心，保持汽轮机动静部分的标准间隙，一旦汽封块与转子发生摩擦时，使汽封块能进行弹性向外退让，减少摩擦的压力，防止大轴发生热弯曲。 453．常用的润滑油脂有哪些? 答案: 有工业脂、复合钙基脂、锂基脂、特种脂、二硫化铝基脂、电力脂、航空脂等。 454．齿轮式电动盘车装置进行组装时，对各水平结合面有何要求? 答案: 各水平结合面应清理干净，在紧固螺栓的情况下，用0．05mm的塞尺检查不能塞入。 455．使用百分表或千分表应注意哪些事项? 答案: (1)使用前把表杆推动或拉动两次，检查指针是否又能回到原位置，不能复位的表不能使用； (2)在测量时，先将表夹持在表架上，表架要稳，在测量过程中，必须保持表架始终不产生位移； (3)测量杆的中心应垂直于测量点平面，若测量为轴类，则测量杆中心应通过轴心； (4)测量杆接触测点时，应使测量杆压入表内一段行程，以保证测量杆的测头始终与测点接触，但要考虑移动量不能超过表计行程； (5)在测量中应注意长针的旋转方向和短针走动的格数，当测量杆向表内进入时，指针顺时针旋转，反之，逆时针旋转。 456．对叉型根叶片的叶轮，叶轮铆钉孔因换叶片受损伤时应如何处理? 答案: 每换一次叶片，叶轮上的铆钉孔一般因损伤需扩大0．2～0．3mm,经多次换叶片损伤使孔径超过1mm时，应核算叶片强度并慎重考虑该叶轮是否继续使用。 457．对高温紧固螺栓的材料有何要求? 答案: 主要要求是具有较好的抗松弛性能；其次要求是材料应有小的缺口敏感性和蠕变脆化倾向，以减少应力集中的影响；第三要具备良好的力学性能和抗腐蚀性。 458．如何对量具进行保养? 答案: (1)量具在使用前必须用清洁棉纱擦净； (2)不准用精密量具测量粗糙毛坯和生锈工件； (3)机床开动时，不准用精密量具测量工件； (4)用量具测量工件时，不能用力过大，推力过猛； (5)精密量具不能测量温度高的工件； (6)量具的清洁和注油必须使用清洁油质； (7)普通量具用完后，应有条理地放在柜中或木架的固定地方； (8)精密量具用完后，应擦净、涂油、放在专用盒内； (9)一切量具严防受潮，防止生锈。 459．大型机组高、中压缸两端“H”形定中心梁的作用? 答案: 高中压外缸两端装有“H”形定中心梁，通过它与前轴承座和中轴承座连接，在汽缸热胀时起推拉作用，同时又保证了汽缸与轴系的中心不变。 460．如何测量轴瓦两侧油间隙? 答案: 揭开上半轴瓦，用塞尺测量下半轴瓦与轴两侧间隙，每侧可选取有代表性的两个测点用不同厚度的塞尺测出插入的深度，应取同一塞入深度，比较四角间隙，塞尺厚度选择从 461．隔板和轴封的汽封块安装应符合哪些要求? 答案: 隔板和轴封的汽封块安装应符合下列要求： (1)固定镶装的阻汽片应牢固； (2)带弹簧的汽封块安装好后，在槽内不得卡涩，应能用手自由压入，松手后自动弹回到原位。 462．闭式供水系统，根据循环水冷却设备的不同可分为哪三种类型? 答案: 可分为冷却水池、喷水池和冷却塔三种类型。 463．消防监督员的主要职责是什么? 答案: 消防监督员的主要职责是： (1)对分管地区的单位，督促制定消防安全制度，建立健全消防组织； (2)进行消防宣传，督促消除火险隐患，及时制止有可能引起火灾或爆炸危险的行为； (3)指导专职消防队和义务消防队，开展防火检查，制定重点部位的灭火方案，并定期演 练； (4)参加火灾事故的调查、勘查和鉴定，提出处理意见。 464．对最后组装时使用涂料的汽缸水平结合面，在未加涂料时，其结合面情况应符合什么要求? 答案: 见下表。 465．什么是汽轮机相对内效率? 答案: 蒸汽在汽轮机内的有效焓降与理想焓降的比值称为汽轮的相对内效率。 466．采用悬吊式支承的隔板或隔板套，如何调整它在垂直方向上的位置? 答案: 悬吊式支承是在下隔板或隔板套左右水平结合面处装有挂耳，挂在下隔板套或下汽缸相应位置的槽内，以确定其垂直方向的位置，采用调整挂耳支承面下的调整块厚度来调整隔板套垂直方向的位置。 467．机组连锁保护试验的目的? 答案: 调整和试验连锁保护装置的特性，确认连锁保护回路动作的正确性，使机组设备在启停过程及运行中出现异常时通过响应的连锁保护作用以保护有关设备和人身安全。 连锁保护装置有检测、判断、整定、执行等功能，由继电器和微机软件组成。连锁保护回路组成虽各有不同，但是调试步骤基本相同，即仪表检验、连锁保护装置的信号测试、机组启动前整套联动试验及机组启动后的动作试验。 468．用加减垫铁垫片的方法调整轴瓦垂直位置时，两侧垫铁垫片的加减厚度X与垂直位移量凰有什么关系? 答案: X=XbCOSa,即两侧垫铁垫片增减为XbCOS0a,式中a为两侧垫铁中心线与垂线之间的夹角。 469．汽轮机组旁路系统的作用是什么? 答案: 汽轮机组旁路系统的作用是： (1)在机组启动期间，加快锅炉和主蒸汽、再热蒸汽管道升温过程，使主蒸汽、再热蒸汽参数尽快达到汽轮机冲转要求，缩短机组启动时间。 (2)机组正常运行期间，协调机炉之间的蒸汽量，以稳定锅炉运行。 (3)机组甩负荷或运行工况急剧变化时，排除锅炉产生的过量蒸汽，避免因蒸汽压力突然上 升使锅炉安全门动作。 (4)在机组启停时，不允许干烧再热器，旁路系统可以冷却再热器，防止超温。 (5)回收工质和消除噪声。在机组启动停止和甩负荷时由于机炉消耗蒸汽量的不平衡性，多余的蒸汽量需要排除，如果排入大气即损失了工质，又对环境造成了排汽噪声，旁路系统 可以达到回收工质和消除噪声的目的。 470．轴承盖的安装要求是什么? 答案: 轴承盖的安装要求如下： (1)检查并确信轴承座内清洁无杂物，全部零部件安装齐全，螺栓拧紧并锁牢，热工仪表元件装好并调整完，全部间隙正确并有记录； (2)轴承油杯插座与轴承应结合良好，以防漏油： (3)轴承盖水平结合面、油挡与轴承瓦座结合处应涂好密封涂料。 471．为什么要测量汽轮机转子半实缸和全实缸串动量?测量方法是什么? 答案: 测量汽轮机转子半实缸和全实缸的串动量，与修前或安装数据比较，可以检查转子轴向间隙是否符合要求、汽封块是否装反，防止转子轴向热膨胀间隙变小发生动静碰摩。 测量方法：测量时转子轴向定位，推动转子测量出级前、级后串动量，二者之和即为转子总的串动量。 472．常见的滚动轴承的损坏现象有哪些? 答案: 常见有疲劳剥落、裂纹与断裂、压痕、磨损、电流腐蚀、锈蚀、保持架损坏等。 473．大型机组高、中压导汽管压力密封环安装注意事项是什么? 答案: (1)压力密封环在装入时一定要按图纸指示方向装入，不得装反； (2)密封环在套装时，应将开口扩大至约60°～98°； (3)每一个压力密封环装入槽后，用手转动并检查径向间隙符合图纸要求。 474．什么是反动作用原理? 答案: 蒸汽流经动叶片时发生膨胀，压力降低，速度增加，汽流对动叶片产生一个由于加速而引起的反动力，使转子在蒸汽冲动力和反动力的共同作用下旋转做功。这种利用反动力做功的原理称为反动作用原理。 475．什么是冲动作用原理? 答案: 蒸汽在喷嘴中膨胀，压力降低，速度增加，热能转变成动能，高速汽流流经叶片时，产生对叶片的冲动力，推动叶轮旋转做功。这种利用冲动力做功的原理称为冲动作用原理。 476．焊接隔板有哪些优点? 答案: 焊接隔板在制造过程中能保持静叶片金属的性能及其表面质量，保证喷嘴具有光滑 的槽道；可用具有较薄出汽边的静叶片，提高喷嘴效率；可保证每个喷嘴槽道的严密性，节省材料，制造费用降低。 477．大型机组高、中压缸采用合缸结构有什么优点? 答案: (1)高、中压缸采用合缸结构，高中压合缸可以使整个机组的轴向尺寸缩短，使机组更加紧凑。 (2)可以避免高温蒸汽热辐射对转子两端支持轴承标高变化产生影响。 (3)高中压通流部分反向布置以减轻转予的轴向推力。 478．什么是汽轮机转子脆性转变温度(FATT)? 答案: 描述转子材料脆化程度的参数是脆性转变温度FATT，工程上把进行材料冲击试验时断口形貌中韧性和脆化面积各占50％时所对应的试验温度记为FATT。 479．下缸猫爪中分面支撑结构(下缸穹形猫爪)的优点? 答案: (1)下缸猫爪支撑面与汽缸中分面在同一平面上，从而避免因猫爪热胀引起的汽缸走中。 (2)解体上汽缸时，下汽缸不必垫支撑临时垫块。 480．试从材料学的角度说明制造多级汽轮机的必要性。 答案: 随着蒸汽参数的提高，蒸汽总焓降增加。若仍为单级汽轮机，为了保证在最佳速比附近工作，圆周速度就随之升高，使转动部件直径加大，所受的离心力升高，但材料的许用应力是有限的，故单级汽轮机功率的提高受材料的限制。为了得到大功率的原动机，只能采用多级汽轮机。 481．试简述拆卸轴向枞树型叶根叶片的方法。 答案: 铲掉半圆销子大头侧捻边，将半圆销从小头侧向大头侧打出，铲掉叶根底部斜垫厚端的捻边，将斜垫从薄端向厚端打击。用手锤通过铜棒将叶片沿轴向轻轻打击。 482．什么是热处理?它在生产上有什么意义? 答案: 热处理是将金属或者合金在固态范围内，通过加热、保温、冷却的有机配合，使金属或者合金改变内部组织，得到所需要性能的操作工艺。通过热处理可充分发挥金属材料的潜力，延长零件和工具的使用寿命和减少金属材料的消耗。 483．试叙述同步发电机的基本工作原理。 答案: 同步发电机由定子和转子两大部分组成，它们之间有一定的间隙，定子铁芯上装有三相对称绕组，当磁场切割绕组时相互作用在绕组中产生感应电动势，并通过负载电流，从而实现能的转换。 484．什么是大轴弯曲? 答案: 汽轮机主轴在热应力和机械力作用下发生的挠曲变形称为大轴弯曲。大轴弯曲分弹性弯曲和塑性弯曲两类。 大轴弹性弯曲是指由于转子本身径向存在温差，引起的热弯曲。转子最大内应力不超过材料屈服极限，当外力和热应力消除后，其弯曲自然消失。如转子最大内应力超过材料屈服极限，当外力和热应力消除后，其变形也不能消失，称为塑性弯曲，也称永久性弯曲。 塑性弯曲总是弹性弯曲开始的，而且在温度均匀后永久弯曲的凸面居于原来弹性弯曲凸面的相对一侧。 485．汽轮机滑销系统主要由哪些销子组成? 答案: 汽轮机滑销系统主要由横销、纵销、立销、角销、斜销、圆销等销子组成。 486．汽缸负荷分配的方法有哪几种? 答案: 汽缸负荷分配的方法主要有猫爪垂弧法和测力计法两种，也可按各个制造厂规定的方法进行负荷分配。 487．叶片损伤有几种类型? 答案: 类型有机械损伤、水击损伤、腐蚀及锈蚀损伤和振动断裂等。 488．试简述如何查找汽缸裂纹。 答案: 汽缸裂纹的检查要用砂轮打磨光(对非加工面)、消除氧化皮(对于加工面)，使汽缸露出金属光泽后进行。先用10％～15％硝酸水溶液酸浸，用5～10倍的放大镜仔细检查。 发现有可疑裂纹后，可进一步采取着色探伤法、磁力探伤法直至用超声波探伤仪进行检查，待裂纹被确定后即进行对裂纹本身的深入检查。 489．使用链条葫芦起重时有哪些注意事项? 答案: (1)使用前应检查吊钩、主链是否有变形、裂纹等异常现象，传动部分是否灵活； (2)在链条葫芦受力之后，应检查制动机构是否能自锁； (3)在起吊重物时手拉链不许两人同时拉； (4)重物起吊时，如暂不需要放下，则此时应将手拉链拴在固定物上或主链上，以防止制动机构失灵，发生滑链事故。 490．什么叫调整抽汽式汽轮机? 答案: 将部分做过功的蒸汽以一种或两种可调整高低的压力供工业或采暖用汽，其余蒸汽仍继续做功，最后排入凝汽器，这类汽轮机叫调整抽汽式汽轮机。 491．使用千斤顶时有哪些主要注意事项? 答案: 使用千斤顶时的注意事项主要有： (1)顶升重物时，千斤顶的底座应放在平整坚固的地方； (2)禁止用千斤顶作支撑物； (3)千斤顶的压把、摇把不许任意加长，也不许增加人力，以防止超载； (4)同时使用两个以上千斤顶时，各顶必须同耐升高，使各千斤顶承重一致。 492．企业为什么要实施ISO9000系列标准? 答案: 企业实施ISO9000系列标准的目的是： (1)适用国际化大趋势； (2)提高企业的管理水平； (3)提高企业的产品质量水平； (4)提高企业市场竞争力。 493．汽轮机转子上各部件的瓢偏，如何测量和计算? 答案: 将被测端面在圆周上分为8分，在直径线两端对称装两只百分表，表座架在汽缸上，表杆垂直顶向被测端面，盘动转子，记录百分表数，列表，每次两表读数求代数差值，将代 数差值的最大值与最小值之间再求差值，最后取差值之半即为瓢偏度。 494．现代汽轮机为什么采用多级汽轮机? 答案: 采用多级汽轮机可以提高汽轮机的总功率，且其中每一级焓降又比较小，保证了每一级的最佳速比，可提高整个汽轮机的效率。 495．推力轴承非工作瓦块的作用是什么? 答案: 在汽轮机转子推力盘的非推力侧装有非工作瓦块，其作用是承担工况急剧变化时发生的反向推力，限制转子的轴向位移，防止产生动静部分摩擦。 496．试简述防止和消除油膜振荡的方法。 答案: 防止和消除油膜振荡的方法有： (1)增大比压； (2)减小轴颈与轴瓦之间的接触度； (3)降低润滑油的黏度； (4)在下瓦适当位置上开泄油槽，降低油楔压力； (5)调整轴承间隙，对于圆筒瓦及椭圆瓦，一般减少轴瓦顶部间隙，增大上瓦的乌金宽度，可以增加油膜阻尼； (6)消除转子不平衡。 497．汽缸滑销系统滑销损坏的原因有哪些? 答案: 滑销损坏的原因有： (1)机组频繁启停或大幅度升降负荷，使汽缸膨胀收缩变化大，滑销与销槽接触面产生毛刺与磨损； (2)汽缸各处膨胀不均，有些滑销卡涩时，可使另外一些滑销受挤压而损伤； (3)杂物落入滑销间隙，或滑销间隙过小，造成滑销卡涩； (4)滑销材质不良，表面硬度低，滑动时易产生毛刺和磨损。 498．轴承温度升高有哪些原因? 答案: 轴承温度升高的原因有冷油器出口温度升高、汽轮机负荷升高、润滑油压降低、轴承进油量减少或回油不畅、油质恶化、轴承磨损、乌金脱落或熔化、轴承振动过大使油膜破坏。 499．焊接全过程包括哪些部分? 答案: 焊接全过程包括： (1)焊接加热过程； (2)焊接冶金过程； (3)焊接冷却结晶过程。 500．按叶型断面不同叶片可分为哪两类? 答案: 按叶型断面沿叶片高度方向的变化情况，叶片可分为等截面的直叶片和变截面的扭曲叶片两类。 501．在回火过程中应注意什么? 答案: 在回火过程中应注意： (1)高碳钢或高合金钢及渗碳钢的工作，在淬火后必须立即进行回火，否则在室温停留时间过长，将会造成自行开裂的危险； (2)回火加工必须缓慢，特别是形状复杂的工件，这是因为淬火工件有很大的内应力，如果加热过急，将会造成工件变形，甚至开裂； (3)严格控制回火温度和回火时间，以防因回火温度和回火时间不当，使工件不能得到应获得的组织和力学性能。 502．低压外缸大气式安全阀的作用? 答案: 正常运行时，阀的盖板被大气压紧，当凝汽器真空被破坏而超压时，蒸汽能冲开盖板，撕裂铅隔膜向大气排放。 503．造成机组振动的扰动因素主要有哪些? 答案: 造成机组振动的扰动因素主要有： (1)外界干扰力：制造质量偏差，轴弯曲，发电机转子热不稳定性等引起的质量不平衡所产生的离心力；转子连接不当；叶片复环断裂；汽缸热膨胀不畅等。 (2)自激力：轴承油膜不稳定引起的转子油膜振荡；通流部分蒸汽流动引起的振荡等。 504．03mm开始逐渐加大到塞不进去为止，并作好记录。 505．如何保养锉刀? 答案: (1)不许用锉刀直接锉削氧化皮之类的淬硬工件； (2)锉刀应先用一面，在这面用钝后再用另一面； (3)锉刀应经常用锉刀刷刷去残留铁屑； (4)不许乱放和锉刀相互堆放； (5)防止沾水、沾油； (6)不能作敲击、撬动工具； (7)用什锦锉锉削时用力不能过猛； (8)新锉刀开始不能锉软金属。 506．轴位移与哪些因素有关? 答案: 轴位移与下列因素有关：叶片结垢、蒸汽带水、通流部分过负荷、真空降低、推力轴承损坏、汽温汽压变化、负荷变化或机组突然甩负荷、回热加热器停止、高压轴封严重磨损等。 507．汽轮机叶片上的硬垢可以用哪些方法清除? 答案: 汽轮机叶片上的硬垢的清除方法有； (1)人工使用刮刀、砂布、钢丝刷等工具清扫； (2)喷砂清扫： (3)用高压水清洗，但清洗后表面必须吹干。 508．什么是碳钢?按含碳量如何分类?按用途如何分类? 答案: 碳钢是含碳为0．02％～2．11％的铁碳合金。 碳钢按含碳量可分为： (1)低碳钢，含碳量小于0．25％； (2)中碳钢，含碳量为0．25％～0．6％； (3)高碳钢，含碳量大于0．6％。 碳钢按用途可分为： (1)碳素结构钢，含碳量小于0．7％； (2)碳素工具钢，含碳量大于0．7％。 509．什么是汽轮机寿命管理?汽轮机寿命管理有哪些内容? 答案: 汽轮机的寿命管理，是实现汽轮机组运行科学管理的一项重要工作。汽轮机的运行使用寿命控制的主要内容，就是在汽轮机运行启停过程中及工况变动时，控制其蒸汽温度水平，蒸汽温度变化幅度、变化速率，限制金属部件内的热应力，使机组寿命消耗率不超过要求的技术指标，保证机组在有效使用期内，其部件不至于过早地产生变形裂纹和及时地进行检查处理，防止机组设备发生灾难性断轴事故。 汽轮机寿命管理的内容有：合理分配和使用汽轮机寿命；汽轮机转子寿命的监测与管理：减少汽轮机转子寿命损耗；加强可靠性管理，减少汽轮机寿命损耗。 510．试叙述铰刀的修磨方法。 答案: (1)用什锦三角油石刃磨铰刀的前面，使刀口锋利并提高光洁度； (2)研磨铰刀的外径，用研磨套研磨法进行； (3)用油石修磨铰刀后，使刃带宽度在一定的尺寸内，要防止碰伤刃口； (4)用油石沿锥度方向修磨铰刀的切削部分。 511．试简述测量轴弯曲的方法。 答案: 沿整个轴长装若干只百分表，各表距离大致相等，各表杆要位于通过轴中心线的同一平面内，表杆接触的轴表面要选择整圆和无损伤处。检查表的正确性后进行测量。一般先按联轴器螺栓孔把轴端面等分，并编号作为测量方位，测量出每个方位各表所在断面的晃度，晃度的二分之一就是对应断面处的弯曲度。 512．由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形而反复出现的结合面局部间隙，应如何处理? 答案: ①研刮；②喷涂修补；⑨焊补修刮；④涂镀；⑤加高温涂料等。 513．起吊末级隔板套时，有什么特别的注意事项? 答案: 上隔板销饼固定螺钉在运行中受蒸汽流对隔板的反作用力可能发生断裂，因此在起吊上隔板套时要特别注意，在起吊50～60mm后，要从结合面处检查隔板是否脱落，如有脱落，必须采取措施，把隔板固定在隔板套上再起吊。 514．如何调整汽轴封块径向间隙? 答案: (1)目前大型机组汽封块没有调整块，若汽封间隙过大，主要通过车床车削汽封块后部配合凸肩来进行调整。 (2)若汽封间隙大小不均匀，可采用车床偏心车削的方法来解决。进行偏心车削时，应仔细测量间隙不均匀的状况，并详细记录。同时在每块要车削的汽封块两端标明车削量及外圆直径尺寸。 (3)若汽封间隙小，通常采用游标卡尺测量汽封两凸肩厚度后，用平头凿子在靠近端面20～30mm的凸肩侧面，在承力面敲出两点凸肩，再测量捻出两点凸肩厚度。厚度的增加量应为间隙所需的放大量，若捻出的凸肩过高，可用小锉刀修锉到要求尺寸。汽封间隙少量偏小也可通过修刮梳齿的方法增大间隙。采用小锉刀、刮刀、砂布等工具均匀修刮，并且反复测量，直到汽封间隙符合要求。 515．重大设备事故的调查有何规定? 答案: 重大设备事故由发生事故单位组织调查组进行调查。调查组成员中应包括安全监督部门、生技(基建)部门以及其他有关部门，并有有关车间(工区)的负责人和有关专业的人 员参加，由事故单位领导担任组长。必要时，上级主管单位应派安监人员和有关专业人员参加调查，也可聘请有关专家进行技术鉴定和财产损失评估。特别严重的事故或涉及两个以上发供电单位的重大设备事故，主管电管局、省电力局(或企业主管单位)的领导人应亲 自(或授权有关部门)组织调查。 516．转子平衡时两个基本条件是什么? 答案: (1)阻尼、转速一定时，振动幅值与不平衡力大小成正比，不平衡量增大，振幅也按比例增大。 (2)阻尼、转速一定时，振动高点滞后与不平衡力的角度不变。 517．圆筒轴瓦有何特点? 答案: 圆筒轴瓦为单油楔轴瓦，顶部间隙等于两侧间隙之和，结构简单，易于检修，油量消耗少，摩擦耗功少，适用重载低速转动条件，在高速轻载条件下，油膜刚性差，容易引起振动。 五、绘图题 518．读图E-55并填空： (1)这个零件的件号是_____，名称是______，材料是______，数量是_______； (2)中间连接轴的基本形体是直径为______的_______体，总长为_____，两头为____，两半径为______，两球心相距为_______； (3)在圆柱体两头的前后各切出______圆坑，圆坑的中心与_____心重合，中间留下的厚度为______，然后再加工直径为______的孔； (4)由于圆坑与原圆柱体的直径相同，所以它们的相贯线反映在俯视图上为_______线，共有________条线，成__________倾斜； (5)俯视图上的虚线为_______和_________的投影。 答案: (1)3，中间连接轴，45号钢，1根； (2)42，圆柱，81，球，21，60； 1200.035(3) 42，球，，25； (4)直，4，45°； (5)圆坑，圆柱。 0 519．补画图E-31的第三视图。 答案: 如图E-32所示。 520．用直尺和圆规作出图E-1线段AB的垂直平分线，留下作图痕迹。 答案: 如图E-2所示。 521．根据图E-11点的坐标：a(10，20，15)，b(20，15，0)，作出点的三面投影。 答案: 如图E-12所示。 522．解释下列螺纹代号的意义： (1)M20×1； (2)M20－69； (3)T40－12／2－6H： (4)ZG1／4。 答案: (1)细牙普通连接螺纹，直径为20，螺距为1； (2)粗牙普通连接螺纹，直径为20，公差6； (3)梯形螺纹，直径为40，导距12，双头，公差6H，右旋； (4)圆锥管螺纹，公称直径为1／4in。 523．在图E-20所示的指定位置画出剖面图(键槽深3mm)。 答案: 正确视图见图E-21。 524．绘出热力系统图中双道凝汽器的示意图。 答案: 如图E-52所示。 525．补全图E-37所示视图中的缺线。 答案: 如图E-38所示。 526．在图E-59中的指定位置将主视图画成全剖视图。 答案: 见图E-60。 527．补画图E-26的三视图。 答案: 如图E-27所示。 528．读如图E-53所示的装配图并回答下列问题： (1)说明图中： 15H7／h6代替_____制_____配合。 (2)按规定在相应零件图上注上图中给定尺寸。 答案: (1)基孔、间隙。 (2)如图E-54所示。 529．补画图E-41视图和剖视图中的缺线。 答案: 如图E-42所示。 530．根据已知视图(见图E-48)补画第三视图或视图中所缺的图线。 答案: 正确视图如图E-49所示。 531．看懂图E-56并回答下列问题： (1)A-A是__________剖视； B-B是___________剖视。 (2)按B-B剖视图的标注： Ⅰ面形状如__________视图所示； Ⅱ面形状如_____________视图所示； Ⅲ面形状如____________视图所示； Ⅳ面形状如_______________视图所示。 答案: (1)阶梯，旋转： (2)D向，E向，A-A剖，C-C剖。 532．完成图E-24中的尺寸标注，数值由图上直接测量(取整数)和填写。 答案: 如图E-25所示。 533．补全图E-43所示俯视图中的缺线。 答案: 如图E-44所示。 534．由图E-45给定的三视图，补画出视图中漏掉的线。 答案: 如图E-46所示。 535．补全俯、左视图(见图E-35)中所缺的线。 答案: 如图E-36所示。 536．根据立体图E-18的形状及尺寸，画出该几何体的三视图。(主视图按箭头方向选取) 答案: 如图E-19所示。 537．绘出热力系统图中减温减压器的示意图。 答案: 如图E-47所示。 六、论述题 538．何谓汽轮机的寿命? 答案: 金属构件寿命为极限寿命、安全运行寿命及剩余寿命等的统称。凡承载时间的积累而使损伤加重的构件都存在寿命问题。 汽轮机的寿命指从初次投入运行至转子出现第一条宏观裂纹(0．5mm长、0．15mm深)期间的总工作时间，汽轮机转子承受一次加热和冷却称为温度循环，由此引起的疲劳则称温度循环疲劳，也叫转子寿命的损耗，通常把转子寿命损耗按百分数来计算，当各次寿命损耗之和达100％时，可能在转子表面出现裂纹。转子寿命损耗，不但考虑机组的启停、甩负荷等变工况使转子的温度发生变化，而且也考虑到在运行中蒸汽温度的变化及其他变工况等情况和正常运行中的寿命损耗，当寿命损耗100％时，可以认为转子会发生疲劳裂纹，不能再继续使用。 539．何谓保护接地和接零?为什么要接地和接零? 答案: 所谓保护接地，就是把电气设备无电部分的金属外壳和支架等用导线与接地装置相连接。其目的是当带电部分绝缘损坏而带电时，可使其对地电压降到安全电压以下，以防触电事故，同时可避免在雷击时损坏设备。所谓保护接零，就是把电气设备的外壳与三相四线制电网的零线相连接。当电气设备绝缘损坏时，使其造成单相短路而跳闸或保熔险丝熔断，断开故障设备电源，保护人身安全。 540．什么是回转体的静不平衡和动不平衡?有何现象? 答案: 静不平衡就是指一回转体由于重心不在轴线上，存在着不平衡重量，在静止状态下其较重的位置始终指向地心。 动不平衡就是指一回转体重心虽在轴线上，但由于某断面存在着不平衡重量，在旋转时，因离心力的作用产生力偶，使转子产生绕轴线的摆动引起振动。 541．怎样检查隔板销饼是否高于隔板水平结合面?高于水平结合面有什么后果? 答案: 将直尺尺面立着，长度方向平放于隔板销饼及隔板水平结合面上，若销饼高于结合面，则直尺与结合面间必有间隙。销饼高出水平结合面，将顶住隔板或隔板套，造成隔板套或汽缸结合面出现间隙。 542．推力瓦块乌金表面的局部缺陷应如何处理? 答案: 对于推力瓦块表面的夹渣、气孔、磨损和碎裂等局部性缺陷，可先剔除缺陷并将预计的补焊部位刮出新茬，再作局部补焊处理。补焊时，要使补焊区新旧合金融合，并采取措施，保证非补焊区温度不超过100℃，然后在平板上按完好的部分刮平。 543．EH控制油系统中AST电磁阀的动作原理? 答案: 在正常运行时，四只电磁阀(20／AST)是被通电(或失电)关闭的，从而封闭了自动停机危急遮断(AST)母管上的抗燃油泄油通道，使所有蒸汽阀执行机构活塞下腔的油压能够建立起来。当电磁阀失电(或通电)打开，则母管泄油，导致所有汽阀关闭而使汽轮机停机。电磁阀(20／AST)是组成串并联布置的，这样就有多重的保护性。每个通道中至少须一只电磁阀打开，才可导致停机。同时也提高了可靠性，四只AST电磁阀中任意一只损坏或拒动作均不会引起停机。 544．内应力松弛法直轴后应立即进行稳定回火处理，试述稳定回火过程。 答案: 在直轴台架上，将转子最大弯曲点朝上，以40～50℃／h的加热升温速度预热到650℃，恒温8h，再以20～30℃／h的降温速度降到250℃，自然冷却。在恒温及降温过程中，要间断盘动转子180°，100℃以下停止盘车。 545．如何防止汽轮机末几级上隔板左侧销饼固定螺钉在运行中发生断裂? 答案: 蒸汽在隔板静叶中膨胀流动，在流出静叶时，其反作用力使上隔板左侧销饼螺钉可能发生过载断裂。因此，可采取加大上挂耳下部间隙，并在上隔板外缘上部，装止动销的方法，防止销饼固定螺钉断裂。 546．试述汽轮机本体检修工艺规程的编写步骤和主要内容。 答案: (1)收集汽轮机本体的有关资料： (2)编写汽轮机设备的名称、技术参数； (3)编写汽轮机设备的备品配件及检修周期： (4)确定汽轮机本体检修项目、步骤； (5)对照汽轮机本体检修项目写出每一项的检修步骤、方法及相应的质量标准。 547．检修计划的编制根据有哪些? 答案: 检修计划的编制根据如下： (1)电业检修规程和上级指示； (2)设备存在的缺陷； (3)上次检修未能解决的问题和试验记录； (4)零部件磨损、腐蚀、老化规律； (5)设备安全检查记录和事故对策； (6)有关的反事故措施； (7)技术监督要求采取的改进意见； (8)技术革新建议和推广先进经验项目； (9)季节性工作要求； (10)检修工时定额和检修材料消耗记录。 548．测量轴颈扬度时有哪些要求? 答案: 测量轴颈扬度时有以下要求： (1)在拆联轴器之前，将转子转到规定位置，测量各轴颈扬度。 (2)测量时，放在轴颈中央，校正水平仪横向水平后，测轴向水平并记录。然后将水平仪调转180°，再在原位测量一次并记录，取两次测量结果平均值。 (3)在各转子联轴器螺栓拆除后，将两转子沿轴向顶开，使联轴器垫片与转予凹凸面全部脱开，吊出垫片，复测一次转子自由状态时各轴颈扬度，并作好记录。 549．叙述火力发电厂的汽水流程。 答案: 火力发电厂的汽水系统由锅炉、汽轮机、凝汽器、给水泵等组成。水在锅炉中被加热成蒸汽。经过过热器使蒸汽进一步加热后变成过热蒸汽。过热蒸汽通过主蒸汽管道进入汽轮机。过热蒸汽在汽轮机中不断膨胀，高速流动的蒸汽冲动汽轮机动叶片，使汽轮机转子转动。汽轮机转子带动发电机转子(同步)旋转使发电机发电。蒸汽通过汽轮机后排入凝汽器并被冷却水冷却成凝结水。凝结水由凝结水泵打至低压加热器和除氧器。凝结水在低压加热器和除氧器中经加热除氧后，由给水泵打至高压加热器，经高压加热器加热后进入锅炉。 550．分析机组振动时，从检修方面考虑哪些因素? 答案: 分析机组振动时，从检修方面应考虑以下因素： (1)汽缸水平及轴颈扬度有无变化； (2)滑销系统和销槽有无磨损、变形，间隙和接触面是否合格，滑动是否受阻： (3)轴瓦的间隙、瓦盖紧力和下瓦接触情况是否符合要求，球面瓦的紧力和接触是否符合要求； (4)转子是否找过平衡，所加平衡重量分布如何，平衡重块是否被冲刷或活动； (5)轴颈的椭圆度和轴的弯曲情况； (6)套装叶轮是否松动，膨胀间隙是否变化，是否更换过零件或进行过加工； (7)动静部分有无摩擦，摩擦部位如何； (8)发电机转子上有无松动的零件、通风口，空气间隙是否正常，线匝间有无短路； (9)机组中心情况，联轴器的晃度和瓢偏情况； (10)基础、台板是否正常，台板螺丝是否松动； (11)联轴器及大轴中心孔内是否有积存液体等。 551．为什么当共振倍率K≥7时，可以不采用调频叶片? 答案: 因为共振安全率的标准随共振倍率K的增大而降低，K越大，叶片在两次激振力作用之间作衰减振动的周期越多，共振振幅越小，振动应力也就越小，所以规定当K≥7时，允许叶片在共振状态下工作，故可以不采用调频叶片。 552．T型叶根叶片又分弧形根和平面根两种，当叶根接触不好时，怎样刮研? 答案: 对于平面叶根叶片，按顺序排列在平板上对研，根据红丹印痕进行刮研。 对弧形叶根叶片，两叶片对研时，使两叶片的进汽边与平板接触，根据红丹印痕进行刮 研，叶根研刮质量要求接触达到成点状，均匀分布。对平面叶根还需注意保持锥度不变，只允许修刮背弧侧叶根。 553．停机时为什么要对惰走曲线加以分析? 答案: 分析惰走曲线，可便于发现机组有无异常。如果转子的惰走时间明显减少，可能是轴承磨损或机内动静部分有摩擦；如果惰走曲线明显增长，则说明汽轮机主汽门、调节汽门或抽汽止回门不严，仍有高压蒸汽漏入机内。 554．螺纹咬死时如何处理? 答案: 螺母与螺栓咬扣时，切忌用过大力矩硬扳。若温度较高，应等螺栓降至室温，向螺纹内浇入少许润滑油，用适当的力矩来回活动螺母，并同时用大锤敲振。也可适当地加热螺母，逐渐使螺纹内的毛刺圆滑后将螺母卸下。当无法卸下螺母时，可请熟练的气焊工用割炬割下螺母保护螺杆。 555．汽缸高温螺栓断裂的原因有哪些?如何处理? 答案: 有以下几个原因： (1)热紧、热松螺栓时，工艺或操作不当，使螺栓局部过热产生裂纹； (2)螺栓材料有缺陷，如元素偏析等； (3)材料热处理不当，强度不合适，或钢材热脆性显著； (4)由于螺栓本身结构不合理或加工不当，存在应力集中现象； (5)螺栓预紧力过大； (6)螺栓所受的附加应力过大等。 处理方法： (1)严格工艺，热紧、热松螺栓时避免使螺栓过热； (2)正确选用材料，使用前做好光谱和元素分析； (3)严格执行热处理工艺，加强金属监督，保持合适硬度； (4)改进螺栓结构和严格加工工艺、质量检验； (5)选择适当的预紧力，避免过紧。 556．隔板安装前应进行哪些检查? 答案: 隔板安装前应将所有隔板从隔板套或汽缸内取出，用煤油清洗干净，检查静叶片应无裂痕、卷边、松动、擦伤，汽封片应完整无损，还应检查隔板疏水孔、疏水槽等应畅通；按要求检查中分面接触情况，各个定位键的配合间隙，隔板与隔板套或汽缸的配合间隙，悬挂销的膨胀间隙等的检查；检查上下隔板的轴向、径向，应平整无错口。 557．汽轮机轴向推力增大的原因有哪些? 答案: 汽轮机轴向推力增大的原因有： (1)叶片结垢； (2)汽轮机过负荷运行; (3)蒸汽参数变化； (4)水冲击； (5)蒸汽压差过大； (6)真空恶化； (7)发电机转子轴向窜动； (8)隔板径向汽封严重磨损而漏气； (9)可调整抽汽式汽轮机纯凝汽运行而低压缸过负荷。 558．如何翻汽缸大盖? 答案: 一般用单行车双钩翻缸盖。翻缸时，钢丝绳吊在汽缸外缘的吊攀上。行车中心找正后，大钩先起吊约100mm，再起吊小钩，使汽缸离开枕木少许，然后继续起吊大钩。吊起高度以保证小钩松开后汽缸不碰地坪即可。逐渐松下小钩，使缸盖的全部重量由大钩承担。全松小钩，取下钢丝绳，将汽缸转180°，再将钢丝绳挂到钩上，并吊紧钢丝绳，再将大钩缓慢松下，直到汽缸盖水平面放平后，松下两吊钩。 559．轴瓦乌金需重新浇注时，应如何清理瓦胎? 答案: (1)将轴瓦沿轴向立放平衡，用煤气火嘴或火焊把均匀加热轴瓦外侧，使乌金熔化脱落； (2)用钢丝刷清理瓦胎挂乌金处使表面露出金属光泽： (3)将轴瓦用10％苛性钠溶液煮15～20min，液温80～90℃，之后用同样温度凝结水煮洗，除去残碱，取出擦干。 560．在哪些情况下可以进行不填用工作票的事故抢修工作? 答案: 事故抢修工作可以不填用工作票；但必须经值长同意，预计抢修时间超过4h的，仍应填用工作票；夜间如找不到工作票签发人，可先开工。至第二天白班上班时抢修工作仍需继续进行的，则应办理工作票手续。对上述可以不填用工作票的事故抢修工作，仍需明确工作负责人、工作许可人，按《安规》规定做好安全措施办理工作许可和工作终结手续。工作许可人将工作负责人姓名、采取的安全措施、工作开始和结束时间记入值班记录。 561．大修准备工作的重点项目是什么? 答案: 大修准备工作的重点项目如下： (1)摸清设备状况，确定检修项目，明确检修目的； (2)做好大修用材料、备品配件的准备； (3)制定重大特殊检修项目的施工技术、组织措施和安全措施； (4)制定大修综合进度； (5)组织班组讨论检修项目； (6)专用工具、施工机具、安全用具和试验设备需经检查试验合格。 562．铰孔时铰刀为什么不能反转? 答案: 在铰孔过程中，如果铰刀反向旋转，切屑将挤压铰刀，划伤孔壁，使刀刃崩裂，铰出的孔不光滑，不圆，也不准确。所以手铰时，两手要用力均匀，按顺时针方向转动铰刀，并略用力向下压，任何时候都不能反转。 563．工作票中必须采取的安全措施指什么? 答案: 工作票中必须采取的安全措施如下： (1)要求运行人员做好的安全措施，如断开电源，隔离与运行设备联系的热力系统，对检修设备消压、吹扫等； (2)要求运行值班人员在运行方式、操作调整上采取的措施： (3)为保证人身安全和设备安全，必须采取的防护措施； (4)防止运行及检修人员中毒、窒息、气体爆燃等特殊安全措施； (5)(3)、(4)两项措施中凡由检修人员执行的，签发工作票时应注明“检修自理”； (6)大小修时，工作的安全项目较多，发电厂可结合本单位情况，制定固定项目的安全措施； (7)挂上警示牌； (8)重要的阀门应加锁。 564．如何防止汽轮机大轴弯曲事故的发生? 答案: (1)开停机前、后严密监视大轴弯曲数值在允许范围内，轴向位移、差胀保护、轴系监测保护装置等投入与解列严格执行规程； (2)上、下缸温差严格控制在50℃以内； (3)防止动、静部分摩擦而引起转子局部过热； (4)汽轮机热态停机后严格执行盘车规定，汽缸温度低于150℃以下方可停用盘车； (5)轴封供汽汽源在高低压汽源切换时防止积水进入轴封而引起局部收缩； (6)汽轮机振动发生异常，要认真分析，查明原因处理后方可继续启动，原因不明不得强行再次启动。 565．在什么情况下应采用刮研法消除汽缸结合面间隙? 答案: 刮研法消除汽缸结合面间隙的优点是彻底，缺点是工作量大，且多次研刮会使汽缸内孔变成椭圆，甚至偏斜。因此只是在机组投产最初几年，汽缸制造残留内应力使法兰发生较大变形，因而结合面出现大面积间隙时才采用研刮结合面法。 566．为了检修前轴承箱下部的纵销和箱底，需将前轴承箱拉出，试问如何拉前箱? 答案: 拉前箱前，应测量轴承箱和汽缸的水平、轴颈扬度、汽缸窝洼中心及立销、角销间隙。将轴承箱内部件拆出，拆开与箱体连接件，拆开猫爪压板螺栓，用两个千斤顶顶起猫爪， 并用倒链从两侧拉出。防止左右移动，取出猫爪横销。最后用倒链缓慢向前拉出前箱并吊开。当前箱在滑动中遇有卡涩时，应查明原因，不允许强行拉出。 567．为什么铸造隔板结合面常做成斜形和半斜形的? 答案: 为保持铸造隔板在结合面处的喷嘴静叶汽道完整、光滑，把隔板结合面做成斜形的，使静叶不在结合面处被截断。这样运行，汽流流动阻力小又不泄漏，可提高机组的经济性。 568．汽轮发电机组在轴上产生轴电流的原因有哪些?有何特征?如何处理? 答案: (1)静电效应的静电荷，是因蒸汽与叶片的干摩擦而产生，电位可达100～200V，电流3～5mA，在汽轮机转子上装设接地碳刷可以消除它的危害。 (2)转子发生轴向磁化而产生的感应电流，发电机转子绕组发生层间短路时，会使转子发生轴向磁化，磁力线被切割后，将在轴颈与轴瓦间的回路中产生单极感应电流，电位可达 569．一级或几级隔板的通流间隙需要调整，应怎样进行? 答案: 可采用移动隔板套或隔板的方法，将隔板套或隔板轮缘的前后端面一侧车去，另一侧加销钉、垫环或电焊堆焊。但出汽侧端面是密封面，不可采用加销钉或局部堆焊的方法，而必须加垫环或全补焊，保持端面的密封效果。同时，应将隔板套或隔板的上、下定位销做相应的移位处理。 570．调整轴瓦两侧垫铁，若垂直方向调整量较大时应如何办? 答案: 因侧垫铁有一定宽度，按侧垫铁中心线计算的调整数值来调整垫铁厚度，结果使轴瓦的垂直移动量偏差很大。在侧垫铁的中心线两侧，一侧表现为调整量过量，一侧表现为调整量不足。因此若不进行修刮垫铁，则垫铁接触会严重不良，必须边修刮两侧垫铁，边调整垫铁厚度，逐步达到要求。 571．按联轴器进行找中心工作产生误差的原因有哪些? 答案: 产生误差的原因有： (1)在轴瓦及转子的安装方面，例如反瓦刮垫铁后回装时位置发生变化，底部垫铁太高使两侧垫铁接触不良等，使找中心的数据不稳定； (2)在测量工作方面，例如千分表固定不牢、钢丝绳和对轮活动销子蹩劲等，也会使找中心数据不真实； (3)垫片方面，例如垫片超过三片、有毛刺、垫片方向放置颠倒等； (4)轴瓦在垂直方向移动量过大。 572．发现动叶片断裂后应怎么办? 答案: (1)要保存叶片断口，做原状摄影和记录； (2)根据断口情况分析判断叶片断裂原因； (3)全面检查叶片振动特性； (4)检查叶片材质、化学成分、金相组织、物理性能； (5)检查叶片表面有无机械损伤、腐蚀、冲蚀或加工不良所造成的应力集中； (6)处理断叶片时，原则上是不拆除全级叶片，只做保证安全运行一个大修周期的处理。若需全级拆除而又不能当即更换全级叶片时，则必须装假叶根，以保护叶根槽。处理断叶片 时必须注意转子的平衡问题。 573．为了防止油系统失火，对油系统管道有哪些要求? 答案: 为了防止油系统失火，应尽量减少油系统的阀门、接头和附件。油系统管道的阀门、接头、法兰等附件承压等级应按耐压试验压力选用，一般为工作压力的两倍。油系统管子的 壁厚最小不小于1．5mm，油管的法兰垫禁止用塑料垫、胶皮垫或其他不耐油、不耐高温的垫料。油管的布置应整齐集中，并宜置于热体之下。油管应按照制造厂或设计院提供的安装图施工。油管附近的热体应妥善保温(必要时采用隔离措施)，如果热体上有集中的油管区时，应设防爆箱。 574．汽轮发电机组振动试验，一般包括哪些内容?有什么作用? 答案: 一般包括以下项目： (1)机组振动分布特性试验，以查明机组振动部位和轴承座的刚度。 (2)负荷试验，以查明振动与机组负荷的关系。 (3)真实试验，在于判别机组振动与真空及排汽温度之间的关系。 (4)油膜试验，主要是通过改变润滑油的温度和压力，考察其对机组振动和油膜稳定性的影响。 (5)励磁电流试验，以查明发电机磁场对振动的影响。 (6)转速试验，以查明转子有无质量不平衡和共振现象。 575．35mV，电流微小，需对转子进行退磁处理才能消除。 (3)交流轴电流，产生原因是转子与静子不同心、静子线圈发生层间短路等，造成转子、轴瓦、台板环路中感应出交流轴电流。其电压不大于35V。但若发电机和励磁机轴承座对台 板之间、密封瓦对发电机端盖之间的绝缘被破坏时，这种轴电流将很大，因此很危险。在发电机前部及汽轮机轴上装设接地碳刷，能防止该部位发生电腐蚀。在发电机后部却绝对不允许装设接地碳刷，而只能保持发电机后部各轴承座对台板、密封瓦、发电机端盖之间的绝缘良好，来防止轴电流的形成。 576．扣缸前必须具有哪些技术资料? 答案: 扣缸前必须具备以下技术资料： (1)汽缸水平记录； (2)汽缸水平结合面间隙记录； (3)轴系中心、扬度记录； (4)汽缸内部洼窝中心记录； (5)通流部分径向、轴向间隙及调整记录； (6)内缸、持环的支撑位置及间隙记录； (7)汽缸内部所有部件在检修中处理的问题及有关检测报告； (8)各级验收签证报告。 577．大型汽轮机在做超速保护试验前，为什么要带低负荷运行一段时间后再做? 答案: 汽轮机在启动过程中，要通过暖机等措施尽快把转子温度提高到脆性转变温度以上，以增加转子承受较大的离心力和热应力的能力，大型机组由于转子直径较大，窟动过程中大 轴的热应力也随之增加，机组定速后，转子表面与中心孔间的温度差仍然很大，转子中心孔受到很大拉应力的作用。此时转子中心孔温度尚未达到脆性转变温度以上，如果马上做超速试验，就会使拉应力增加很多，引起转子脆性断裂。所以规定在做超速试验前先带部分负荷暖机，以提高转子温度，待转子中心孔温度达到脆性转变以上时，再做超速试验。《电力工业技术管理法规》规定带额定负荷25％以上，暖机3～4h后方可做超速试验。 578．汽缸水平面螺栓热紧时应注意些什么? 答案: (1)螺栓的热紧值应符合制造厂的要求。当用螺栓伸长值进行测定时，应在螺栓冷紧后记下螺母和螺杆的相对尺寸，以便加热后再测量；当用螺母转动弧长测定时，则应在螺栓及上缸法兰的对应位置，划出螺母热紧的转弧值。 (2)对螺栓加热应使用专用工具，加热必须充分均匀，尽量不使螺纹部位直接受热。 (3)热紧螺栓应按制定的顺序进行，加热后一次紧到规定值，若达不到规定值，不应强力猛紧，应待螺栓完全冷却后，重新加热再行拧紧。 579．大功率机组为何设置法兰及螺栓加热装置? 答案: 由于法兰比汽缸壁厚，螺栓与法兰又是局部接触，启动时汽缸壁温度又比螺栓温度高，三者之间将存在一定的温差，造成膨胀不一致，在这些部件中产生热应力，严重时将会引起塑性变形或拉断螺栓以及造成水平结合面翘起和汽缸裂纹等现象。为了减少汽缸、法兰和螺栓之间的温差，缩短启动时间，所以大功率汽轮机广泛采用了法兰和螺栓的加热装置。 580．个别叶片发生裂纹又不便于更换，可怎样处理? 答案: 可沿裂纹截断叶片，将断口打磨光滑，并在断叶片的对称方向调整平衡重量，可以分解到转子两端平衡槽内装平衡重块。对于叶片的局部短小裂纹，也可以在不影响叶片断面强度情况下，采取局部切除办法处理。 581．汽轮机转子上各部件的瓢偏度，如何测量和计算? 答案: 将被测端面在圆周上分为8等分，在直径线两端对称装两只千分表，表座架在汽缸上，表杆垂直顶向被测端面，盘动转子，记录干分表数、列表，每次两表读数求代数差值，将代数差的最大值与最小值之间再求差值，最后取差值之半即瓢偏度。简言之，求出 两表代数差，大差小差再差半，就是最大瓢偏度。 582．汽轮机支撑轴瓦发生缺陷的原因有哪些? 答案: 汽轮机支撑轴瓦发生缺陷的原因有： (1)润滑油油质不良(含水、有杂质颗粒等)或供油量不足； (2)由于检修、安装质量不良，使轴瓦间隙、紧力不合适，造成轴承润滑不良； (3)机组振动大； (4)轴瓦合金质量差或浇铸质量差； (5)轴电流腐蚀； (6)轴瓦负荷分配不合理： (7)轴瓦结构设计不合理； (8)轴瓦形式不合适； (9)顶轴油压系统工作不正常。 583．重浇轴瓦乌金时，如何熔化乌金? 答案: 将轴承合金先打成碎块放入锅内加热，熔化后向乌金面上撒20～30mm厚的一层粗木炭粒，使乌金与空气隔绝，以免氧化。乌金加热温度必须严格掌握，因轴瓦浇铸质量与浇铸时的乌金温度关系很大。温度过高，乌金中不同密度的金属会产生分层，造成组织不均匀，且易产生氧化作用，晶粒粗大；温度过低，则影响流动性。通常选用高于开始凝固温度30～50℃。 584．简述内应力松弛直轴法。 答案: 在轴的最大弯曲部分的整个圆周面上加热到低于回火温度30～50℃，紧接着在高温下向轴凸弯部分加压，使其产生一定的弹性变形。在高温作用下，大轴的应力逐渐降低，同时弹性变形转变为塑性变形，从而使轴调直。应力松弛法直轴，直轴前需进行回火，以消除应力和表面硬化；直轴后要进行稳定回火，650℃，恒温8h。直轴加压与稳定回火两道工序应紧密衔接。 585．应力松弛法直轴比其他直轴法有何优点?各种直轴法分别适用于什么轴? 答案: 捻打法和机械加压法只适应于直径不大、弯曲较小的轴。局部加热法和局部加热加压法直轴均会残存残余应力，容易引起裂纹。只有应力松弛法直轴，工作安全可靠，对轴的寿命影响小，无残余应力，稳定性好，特别适用于合金钢制造的高压整锻转子大轴。 586．更换调节级喷嘴组时，新喷嘴组就位后，如何配装定位圆销? 答案: 用绞刀精铰销钉孔，按最后所用铰刀直径加上0．01～0．03mm的尺寸，配置固定圆销，以用手能将圆销推入三分之一为好，再用手锤轻轻敲打圆销，使之固定，再以点焊或捻打方式封死。 587．汽缸法兰为什么会发生变形? 答案: 汽缸法兰发生变形的原因有： (1)汽缸在铸造后因回火不充分，时效不足，使残存内应力值很大，会造成汽缸变形。 (2)汽轮机在启停或运行中操作不当时，会使汽缸和法兰厚度变化大的部位产生较大的温差应力，当应力超过材料的屈服极限时，将使汽缸法兰产生塑性变形。此外，汽缸机加工残余应力、运行中各部件膨胀间隙过小造成的膨胀力、汽轮机基础不均匀下沉的作用力等也可能使汽缸法兰发生变形。 588．更换叶轮整级叶片时，如何对叶片称重分组?对叶根厚度不同的叶片怎样配置? 答案: 对于350mm以上的长叶片，应逐个称重和在圆周上对称配置。对于叉形叶根的叶片应把不同叶根厚度的叶片合理配置，以保持叶片节距符合要求。叶片装入叶轮的叶根槽后， 按图纸要求，顺时针方向将叶片分组、编号，把相同重量的叶片组配置在圆周对称的位置上，对称叶片组的质量差不得大于5g，以免破坏平衡。 因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容
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