线路复测报告

泰禾Ⅱ线工程等5个工程（标段4）

复 测 报 告

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复 测 报 告

一、 工程概况

1、220kV傍浦变电站新建10kV泰禾Ⅱ线工程

新建10kV线路5.7km，其中变电站至站外铁塔新建15kV-3*300电缆0.2km，从变电站围墙外起至高速公路出口处止新建JKLYJ-240架空线路2.6km,从高速公路出口处起至金浦大道与

绕城路交叉处止新建15kV-3*300电缆线路2.9km，敷设低压电缆VV22-3*240+1*120/0.8km； 杆塔型式：

组立HE62-J414-11铁塔6基、SE62-Z4Z1-15电杆38基；杆塔按双回路设计，本期架设一回。 配电部份：

安装带开关KKKKK型电缆分支箱4台； 安装柱上负荷开关2台；

安装500kVA终端型欧式箱变2台； 安装低压电缆分接箱8台。 土建部份：

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10kV耐张转角铁塔基础6个、电杆底盘基础38个、C-PVC电缆保护管道2*50m（变电站内沿沟敷设，站外新建电缆保护管），带开关KKKKK型电缆分支箱基础4个，500kVA终端型欧式箱变基础2个，低压电缆分接箱基础8个。 跨越情况：本工程架空线路沿丘陵向北走线，无跨越情况；电缆线路沿市政管沟走线，无跨越情况。 运输距离：平均汽车运输距离为： 10km，平均人力运距为： 0.3km。 地形： 架空 丘陵100%；土质： 坚土100%。 2、220kV傍浦变电站新建10kV越新线线路工程

新建10kV线路5.3km，其中变电站出口新建15kV-3*300电缆0.2km，从变电站围墙外起至科园路口新建道路止新建JKLYJ-240架空线路3.22km，从科园路口起至越州大道与越兴街交叉处止新建15kV-3*300电缆线路1.68km、新建15kV-3*120分支电缆线路0.2km；新建1kV-3*240+1*120型电力电缆0.2km。 杆塔型式：

组立HE62-J414-11铁塔3基、HE62-J414-13铁塔5基、SE62-Z4Z1-15电杆22基、SE62-Z4Z1-18电杆28基；杆塔按双回路设计，本期架设一回。 配电部份：

安装带开关KKKKK型电缆分支箱3台； 安装柱上负荷开关2台；

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安装容量为500kVA的美式箱变1台； 安装低压电缆分接箱2台。 土建部份：

10kV耐张转角铁塔基础8个、电杆基础50个、C-PVC电缆保护管道2*50m（变电站内沿沟敷设，站外新建电缆保护管）、带开关KKKKK型电缆分支箱基础3个、500kVA美式箱变基础1个。

跨越情况：本工程架空线路向东穿过木麻根工业园区，在工业园区内跨越公路5次；电缆线路沿市政管沟走线，无跨越情况。

运输距离：平均汽车运输距离为：10km，平均人力运距为：0.3km。 地形： 架空 丘陵100%；土质： 坚土100%。 3、六一路新建1台箱变工程 配电工程：

安装500kVA型美式箱变1座； 安装10kV电缆分支箱1台； 安装低压电缆分支箱6台； 安装柱上负荷开关1台。

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10kV电缆工程：

排管内敷设电力电缆YJV22-3×120/400m。 400V电缆工程：

排管内敷设电力电缆1kV-3×240+1×120/460m； 土建部份：

500kVA型美式箱变基础1个、低压电缆分接箱基础6个。

运输距离：平均汽车运输距离为：10km，平均人力运距为：0.3km。 地形： 城区100%；土质： 坚土100%。 4、教育路新区新建1台箱变工程 配电工程：

安装500kVA型美式箱变1座； 安装10kV电缆分支箱1台； 安装低压电缆分支箱6台； 安装柱上负荷开关1台。 10kV电缆工程：

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排管内敷设电力电缆YJV22-3×120/650m。 400V电缆工程：

排管内敷设电力电缆1kV-3×240+1×120/780m； 土建部份：

500kVA型美式箱变基础1个、低压电缆分接箱基础6个。

运输距离：平均汽车运输距离为：10km，平均人力运距为：0.3km。 地形：城区100%；土质： 坚土100%。 5、保健院公变、土地局公变低压线路改造工程

架空架设导线BLV-240/4*1320m、沿屋架设导线BLV-120/4*1610m，立10m电杆5基，拆除架空BLV-50/4*1110m，拆除沿屋BLV-35/4*1310m。 工程性质：改造。

运输距离：平均汽车运输距离为：10km，平均人力运距为： 0.3km。 地形：城区100%，土质：坚土100%。

二、复测使用的主要工具有：

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1、 经纬仪：1台 2、 花杆：2根（5米） 3、 塔尺:2把（5米长） 4、 木桩：若干 5、 小榔头:若干 6、 车：一辆

三、参加的人员有：

1、测 工：许世东

2、配合人员：张海 李光玉等。

四、复测的时间：

2012 年04月17日至2012年04 月22 日

五、复测的依据及原理

1、 复测依据：根据杆（塔）位明细表施工图纸。

2、 复测原理及方法：

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（1） 用正倒镜分中法复核两相邻直线桩偏移。（其误差控制在横线路50mm档距在1﹪以内）。 （2） 利用测回法复核转角塔位桩的水平转角度数。其吴差控制在1′30″以内。

（3） 利用视距法复核档距、塔位高程、交叉跨越、地形凸起点的水平距离及高程。其误差控制在不大于设计距

离的1﹪内，其高程误差控制在0.5m以内

（4） 利用两先交汇法补测部分丢失的转角桩

六、 复测的结果：

通过以上原理及方法，线路基本保证在原线路的廊道中心线上。其存在的主要问题有：

（一）、220kV傍浦变电站新建10kV泰禾Ⅱ线工程

架空线路2#-5#塘头村委麓儿肚村村民阻止、23#-25#赔青问题。

（二）220kV傍浦变电站新建10kV越新线线路工程 电缆部份现场勘测没有市政电缆管道。 （三）六一路新建1台箱变工程

电缆部份现场勘测没有市政电缆管道。 （四）教育路新区新建1台箱变工程

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电缆部份现场勘测没有市政电缆管道。 (五) 保健院公变、土地局公变低压线路改造工程 暂无。

附：复测记录表

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