交通安全论文

个人息息相关，随着经济的日益发展，我们的城市已

变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可

见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马

龙的马路上演 了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到

一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵

欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目

惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？道路交通安全

事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。

自从世界有了第一辆机动车起，一百多年来全球

死于交通事故的人数已达3000多万。而我国每年因交

通事故死亡的人数均超过10万，久居世界第一。其中，

大学生所占的比例也在呈逐年上升的趋势。 2009年5

月7日，浙江大学学生谭卓看完电影回家，正要过马

路时，却被一辆三菱跑车当场撞死。2010年10月20日，

西安音乐学院大三学生药家鑫驾车与一骑车女子相撞，

因害怕承担事故责任，将其捅伤后驾车逃逸。2010年

10月16日晚，河北大学新超市前，两名女大学生被疾

驰而来的一辆黑色轿车撞出数米远，最后造成一死一

重伤的惨剧… 而造成当前大学生交通安全事故频发

的一个重要原因则是我国当前对在校大学生交通安全

教育的力度还十分不够。

现今社会，交通问题成为不可忽视的重要现象，

因而，加强大学生安全教育，既是时代的呼唤，也是

素质教育发展的必然要求。为此，我对大学生的交通

安全意识情况做出调查，现将研究结果报告如下：

一、大学生交通安全的概念与现状 交通安全

是指不发生交通事故或少发生交通事故的主观条件，

即指交通参与者要严格遵守交通法规，进步警惕，不

因麻痹大意而发生交通事故。大学生交通安全是指大

学生行走、乘坐交通工具时的人身安全。只要有行人、

车辆、道路这三个交通安全要素存在，就有交通安全

题目，也许只是一个小小的意外，就会造成严重后果，

断送美好的前程，甚至生命。 根据调查结果显示，

当代大学生交通意识淡薄，结果不容乐观。%的人有

过闯红灯的经历，固然大家都以为闯红灯存在危险性，

但实际上能过做到一直遵守交通规则的人少之又少。

30%的受调查者以为我们应当自觉遵守交通规则，%的

人以为闯红灯不以为然，%的人是跟随大家闯红灯。%

的人是由于有急事闯的红灯。这些数字是值得我们警

醒的，我们更应进步交通安全的意识。 二、大学

生交通安全事故的主要表现形式 发生交通事故的

主要原因是思想麻痹和安全意识淡薄，很多大学生刚

刚离开父母和家庭，缺乏社会生活经验，头脑里交通

安全意识比较淡薄。所以，发生交通事故的主要形式

有以下几种： （1） 行走时发生交通事故。大

学生余暇空闲时购物、观光、访友要到市区活动，这

些地方车流量大，行人多，各种交通标志眼花缭乱，

与校园相比交通状况更加复杂，若缺乏通行经验发生

交通事故的概率很高。难怪上海一所着名大学的校长

说：“在各个大学中普遍存在这样一种情况，少数学

生书读得越多，越不会走路，遵守交通规则的意识越

淡薄，不仅在校园里乱骑车、乱停车，在马路上违反

交通规则也时有发生。” （2） 乘坐交通工具时

发生交通事故。大学生离校、返校，外出旅游、社会

实践，寻 找工作等都要乘坐各种长途或短途的交通

工具。全国各地高校大学生因乘坐交通工具发生交通

事故的情况时有发生，有时甚至造成群体性伤亡，教

训十分惨重。

三、交通事故的预防 1、进步交通安全意识

大学生发生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全

意识淡薄。作为一名在校大学生遵守交通法规是最最

少的要求。若没有交通安全意识很轻易带来生命之忧。

目前，大学生交通安全教育还处于宣传教育阶段，远

未达到有计划、有目标、规范化教育的层次，但安全

教育决不是可有可无，可做可不做的事情。交通安全

教育是维护大学生安全的一项基础教育，是学生素质

教育的一部分，是人才保障的根本教育，它始终是贯

串于人才培养的全过程。发生学生交通安全事故，不

仅仅是个别学生受到伤害的题目，还会牵动学生家长，

波及其他学生的情绪，影响高校正常的教学秩序，甚

至还会影响到局部地区的社会稳定。因此，我们要把

做好大学生交通安全教育工作进步到能否营造优良育

人环境；能否维护校园和社会的稳定；能否实现高校

的教育培养目标这一高度来熟悉，时刻把学生交通安

全教育工作摆在重要位置。学校要采取切实有效措施，

加大教育力度，实现全员、全面、全过程教育。交通

安全教育要始终贯串于学生在校学习、生活的全过程

中，做到常抓不懈，持之以恒，使学生安全地度过大

学生活时期。 2、自觉遵守交通法规 除进步交

通安全意识、把握基本的交通安全常识外，还必须自

觉遵守交通法规，才能保证安全。以下两点是大家必

须把握并要在日常生活中严格遵守的。 （1）在

道路上行走，应走人行道，无人行道时靠右边行走。

走路时要集中精力，“眼观六路，耳听八方”；不与

机动车抢道，不忽然横穿马路、翻越护拦，过街走人

行横道；不闯红灯，不进进标有“禁止行人通行”、

“危险”等标志的地方。 （2）乘坐交通工具。

乘坐市内公共交通等车停稳后，依次上车，不挤不抢。

车辆行驶中不得把身体伸出窗外；乘坐长途客车、中

巴车时不能贪图便宜，乘坐车况不好的车，不要乘坐

“黑巴”、“摩的”，由于这些车辆安全没有保障。

乘坐火车、轮船、飞机时必须遵守车站、码头和机场

的各项安全治理规定。 四、发生交通事故的处理

办法 1、及时拨打120和报案 如果一旦发生交通

事故后，首先想到的是及时拨打120和报案，这有利于

几时处理伤者，和有利于事故的公正处理，千万不能

与肇事者“私了”。 2、保护现场 事故现场的

勘查结论是划分事故责任的依据之一，若现场没有保

护好会给交通事故的处理带来困难，造成“有理说不

清”的情况。切记，发生交通事故后要保护好事故现

场。 3、控制肇事者 若肇事者想逃脱一定要想

法控制，自己不能控制可以发动四周的人帮忙控制，

若实在无法控制也要记住肇事车辆的车辆牌号等特征。

交通事故时时刻刻都会发生，它就像颗威力十足

的炸药，一时大意，这颗埋伏在我们生活中的炸药就

会爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我们要

遵守交通规则。交通和安全问题人命关天，上涉国家，

下系万民，事关社会的稳定。做好交通安全工作，是

国家生存发展的内在要求，是政府以及政府部门履行

社会管理和市场管理职能的基本任务，是全面建设小

康社会、统筹经济社会全面发展的重要内容，是可持

续发展战略实施的重要组成部分。党和国家历来高度

重视交通安全工作，针对交通的领域的主要矛盾和突

出问题，从法制建设、管理体制等方面相继采取了一

系列有力的措施，加强和改进安全工作。近年来，全

国交通安全总体上呈现出相对稳定、趋于好转的良好

发展态势。