热带雨林气候

热带雨林气候-全年高温多雨 常年受赤道低压带影响

赤道附近，南北纬10度之间

热带草原气候-分干湿两季

受赤道低压带和副热带高压交替控制 南北纬10-20度，西岸

热带沙漠气候-全年高温干燥 常年受副高影响

南北纬20-30度，西岸

地中海气候气候-夏季炎热干燥，冬季温和多雨 受西风带和副热带高压交替控制 南北纬30-40度，西岸

温带海洋性气候-全年温和多雨

常年受西风带影响（暖流的增温增湿作用） 南北纬40-60度，西岸

热带季风气候-夏季高温多雨，冬季高温少雨，分雨旱两季

海陆热力性质的差异，（南亚热带季风，成因加上气压带和风带的季节性移动） 南北纬15-25度，东岸

亚热带季风气候-夏季高温多雨，冬季温和少雨 海陆热力性质差异

南北纬25-35度，东岸

温带季风气候-夏季高温多雨，冬季寒冷干燥

海陆热力性质差异（我国西南的季风，加上地形的影响） 南北纬35-55度，东岸

温带性气候-夏季温和少雨，冬季寒冷干燥 温带内部，远离海洋 北京 京 天津 津 河北 冀 山西 晋

内蒙古 内蒙古 辽宁 辽 吉林 吉

黑龙江 黑 上海 沪 江苏 苏 浙江 浙 安徽 皖 福建 闽 江西 赣 山东 鲁 河南 豫 湖北 鄂 湖南 湘 广东 粤 广西 桂 海南 琼 重庆 渝 四川 川 贵州 黔 云南 滇 藏 陕西 陕 甘肃 甘 青海 青 宁夏 宁 新 港 澳 台

南北纬30度之间是低纬度、南北纬30度到60度是中纬度、南北纬60度到90度是高纬度

中国地理上描述铁路称为“五纵三横”

五纵

1.京沪线

跨越省市区：京-津-冀-鲁苏-皖-沪

经过的城市：北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海 经过的地形区：华北平原-江淮平原-长江三角洲

重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海的交通大动脉

2.京九线

跨越省市区：京-津-冀-鲁-豫-皖-鄂--赣-粤-港

经过的城市：北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙 经过的地形区：华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲

重要意义：缓解京广线、京湖沪线的运输压力，加速老区脱贫致辞富，维护港澳的稳定繁荣

3.京广线

跨越省市区：京-冀-豫-鄂-湘-粤

经过的城市：北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州 经过的地形区：华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲

重要意义：沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴，运量最大的南北大动脉

4.焦柳线

跨越省市区：豫-鄂-湘-桂

经过的城市：焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州

经过的地形区：豫西山地-江汉平原-湘西山地-两广丘陵

重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运能力，分流京广线运量

5.宝成 -成昆线

跨越省市区：陕-甘-川-滇

经过的城市：宝鸡-成都-攀枝花-昆明

经过的地形区：秦巴山地-成都平原-云贵高原

重要意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结

三横

1.京包-包兰线

跨越省市区：京-冀-晋-内蒙古-宁-甘

经过的城市：北京-大同-集宁-呼和浩特-包头-银川-中卫-兰州 经过的地形区：冀北山地-内蒙古自高原-河套平原-宁夏平原

重要意义：促进华北与西北联系，分担陇海线运量，建设民族地区，巩固边防

2.陇海-兰新线

跨越省市区：苏-皖-豫-陕-甘-新

经过的城市：连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口

经过的地形区：黄淮平原-黄土高原-河西走廊-吐鲁番盆地-准噶尔盆地

重要意义：沟通东部和西北，促进西北发展，巩固边防，横向联合贯亚欧为主的第二条梅，加速沿线工业的发展。

3.沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线

跨越省市区：沪-浙-赣-湘-黔-滇

经过的城市：上海-杭州-鹰潭-萍乡-贵阳-六盘水-昆明 经过的地形区：长江三角洲-江南丘陵-云贵高原

重要意义：横贯江南的东西干线，加强华东、中南、西南的联系，与长江航线相辅相成