武广高速铁路运量后评价研究分析

武广高速铁路运量后评价研究分析

Study and Analysis on Post-evaluation of Transport Volume of Wuhan-Guangzhou High-speed Railway

作 者：闻克宇[1];梁婧[1];周洋帆[2];王龙[1]

WEN Ke-yu, LIANG Jing, ZHOU Yang-fan, WANG- Lon （1 .Transport Research Institute, China Railway Economic Planning Research Institute, Beijing 100038, China;2.School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China）

作者机构：[1]中国铁路经济规划研究院运输研究所,北京100038 [2]北京交通大学交通运输学院,北京100044

出 版 物：铁道运输与经济

年 卷 期：2016年 第3期

摘 要：随着高速铁路的通车运营,已经积累大量的实际运量数据,为开展高速铁路运量后评价研究、提高运量预测精确度提供了重要的数据支撑。从旅客发送量、客流密度、距离别客流、客流构成、能力适应性等方面,分析武广高速铁路运营现状及特点。武广高速铁路运量后评价的研究表明,武广高速铁路运量设计基本合理,但由于相关高速铁路网尚未形成,换乘配套及基础设施配套不完善、既有线与高速铁路分工模式还不甚明确等因素,部分区段实现预测运量的难度较大。

页 码：62-66页

主 题 词：武广高速铁路 运量后评价 客流构成 能力适应性