物料提升机安全施工方案

安全管理文书 物料提升机安全施工方案

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物料提升机安全施工方案

—、工程概况：

本工程为北京军区联勤部石家庄第一干休所干休所 楼,位于和平西路军械学院西侧，砖混结构。建筑面积

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101-#104#住宅 ：1#5924.42

m,2#5696.14 m,3#4679.32 m,4#5302. m,地下一层,层高 2.5 米； 地上六层，层高3米局部跃层，层高2.8米。总高度为24.9米。

根据施工的要求，在101#、102#的南侧和103#、104#的北侧建筑 物的中间部位，距墙边2米的位置各设置一台SMZ15型自升式门架升降 机，以满足施工的需要。

SMZ15型自升门架升降机是一种新型建筑提升设备，结构简单，架 设快捷，升降安全，使用维修方便，具有自升装置，可根据建筑物的增 高，进行加节自升，以满足建筑施工的要求，起降操作简单易行，安全 方便。同时还具有附着装置，因而不需要拉缆风绳，改善了施工工作条 件。

SMZ15型自升门架升降机设有断绳安全保护装置，能有效的阻止因 故断绳而造成的吊笼坠落，防止事故的发生。同时该型升降机还设有提 升高度限位器，能准确无误的把物料送到所需高度。

二、升降机的技术性能

本工程提升机的安装高度为25米。

SMZ15型自升门架升降机由金属结构，工作机构，电器控制及安全 装置等组成，现按各部分简介如下：

l、金属结构

金属结构主要包括：底盘、架身标准节、升降台、起重扒杆、吊绳、 支架、附着撑杆等组成

1.1底盘

底盘由架身框架及撑杆横梁组成。框架及横梁用

M18螺栓牢

固联为一体，通过地脚螺栓稳固于检基础上，框架以上为两架身底 架节，承杆将底节及横梁牢固联为一体，以增加门架的倾覆稳定性。

1. 2架身标准节

架身的组成单元是标准节，标准节数量的多少决定着提升高度。 架 身标准节的断面尺寸为600* 5OQ高度3米，中部设三道框架平撑，以 增加标准节的稳固性，同时兼做断绳保护装置的支撑，标准节的两 端为连接法兰，并设有附着杆的连接杆。

1. 3升降台

升降台是该设备的中心部件，除具有起重横梁作从外，还具有升降 功能，其顶部中心设有扒杆底做。物料进行垂直提升时，升降台的卡板 阻滞于标准节的框架平撑上，架身需加节升高时，利用升降台上的手动 升降机构，使升降台沿架身升高到所需高度位置。

l . 4起重扒杆

起重扒杆是升降机提升加节的设备，安装于升降台顶部的中心底座 上，中下部设有手动卷扬系统，并能在升降台底座上任意方向旋转，将 标准节垂直提升，并旋转到架身位置加节，使架身加高。

1. 5吊笼

吊笼是装运物料的提升设备，其上设有防断绳安全装置，因故断绳， 能有效的将吊笼阻卡在架身框架平撑上，预防事故的发生。在升降机的 作用下，吊龙眼架身上、下滑动，将物料送到所需高度，以满足施工需

1. 6支架

支架系角钢组焊件，固定于某一标准节下部水平撑上， 高度由进出 料位置选定，当吊笼提升到预定高度，通过其下两根弹簧连接的两根钢 管自动搭在支架上，而后方可进行出料。

1. 7附着撑杆（见附图）

附着撑杆的作用是增加架身的刚度和稳固性，一端同架身连

接，另一端用管子机件与施工脚手架进行连接，然后设置斜撑杆， 增加稳固性。同时架身的垂直度也可通过撑杆的作用控制在允许的范围 内（脚手架钢管，机件由用户自备）

1. 8联动滑轮

联动滑轮位于吊笼上方，正常工作时，通过它提起吊笼，当钢丝绳 断破时，联动滑轮因自重下落，由弹簧牵动联动杆，使吊笼悬挂于立柱 的任一水平撑上，防止坠地。故障排除后，提起吊笼，联动杆复位，吊 笼正常工作。

2、 工作机构

工作机构主要包括：提升机构和手动升降机构。 2. l起升机构

起升机构位于平行于建筑物的门架的北侧， 具有两种工作速度，重 载低速，轻载高速，效率高、工作平稳、安全、可靠。

起升机构统绳方法见附图。 2. 2升降机构

升降机构为一手动涡轮减速机及卷筒组成。在其作用下，通过绳轮 系统，升降台沿架身作上、下滑动，实现升高及降落。升降机构钢丝绳 缠绕方法见附图。

3、 电器控制

整机运行由电控箱的操作按钮控制， 该机通过按动操作按钮，发出 主令信号，通过电控元件，实现对起升机构的高、低速切换，正、反转 运行进行控制，操作简单方便。起升机构由

Y D160L-8/4-7 / I1KW或

Y132M-4-7. 5KW电机拖动，通过按钮控制不同的接触器来改变电动机的 接线方式，实现正、反转和高、低速切换，停止时采用电磁制动旗帜动。 操作起升机构时，应注意起升换档按低、高速次序，每档至少停留3-4 秒才能切换到下一档，不得快速越档，以减少冲击。同样停止时须由高 速切换到低速再停止。起升机构卷筒轴的末端，设有起升高度限位器， 当吊笼提升到所需高度时，限位器的撞块触发行程开关，从而切断起升 机构的提升电源。

三、提升门架升降机的安装与拆卸

SMZ15自升门架升降机各部件的连接大多用螺栓和销轴，且各 部件重量较轻，因此安装和拆卸均简单方便。

I、安装场地要求

1. I根据建筑施工要求，确定升降机的基础位置，基础底面素土 夯 实，本机基础应按图5、图6要求布置和施工。 1. 2基础周围排水要通畅，不得有积水浸泡基础。

1. 3基础水平面偏差，应小于等于1. 5mm架身安装好后，要求 在 两个方向上作垂直度检查，倾斜度应不超出 1 /1000。 2. 安装程序

2. I清理基础周围障碍物。

2. 2底盘的框架与撑杆横梁螺栓联为一体，置于基础之上，水平

仪测量底盘的水平度误差不大于 1/1000,然后调整片垫实，地脚螺栓 紧固。

2. 3升降台置于底盘的位置，两底架节分别落入升降台两侧 的框架内并与地脚螺栓紧固。

2. 4升降机构装于升降台上部，底架节顶部挂好活动滑轮，按图

4

缠绕好钢丝绳，起重扒杆装于升降台的底座上，然后升降台提升至底架 节的上部，利用卡板将升降台组卡在家身平撑上。2. 5两活动滑轮暂时 拆下，利用起重扒杆分别吊起两个架身标准节，对准门架两侧架身并用 螺栓紧固。

2. 6两活动滑轮分别置于两组标准节的顶部，绕好升降钢丝绳， 使升降台再次提升至架身上部框架平撑处卡住。

2. 7按以上方法，加节到第三组标准节，升降台并升高到架身上 部卡住。此时，要用经纬仪检查架身的垂直度，使偏差不超过

1/50@

2. 8起升机构固定于平行于建筑物的带有底滑轮的底架节一侧。 吊笼拆去两侧滑轮及断绳保险杠，置于门架的中间，固定好滚轮机保险 杠。按45度系好吊笼绳。（见图7）起升机构放绳，绳绕过底滑轮，上 饶经升降台两导向滑轮，下绕过吊笼绳滑轮，上引至升降台固定。 时，起升高度限位器要处于安装工况）。

2. 9启动起升机构，将吊笼稍稍提起脱离地面，在吊笼升滑轮吊 环两侧耳板孔中穿一 ①4钢丝绳，与吊笼断绳保险杠中部的一侧耳板联 为一体，并使保险杠的卡板朝下放。

2. 10空、额载试运行，检查吊笼上、下运行中有无障碍。 2. 11调整起升高度限位器

（此

起升高度限位器的工作原理是通过装在起升卷筒轴一端的螺杆轴、

螺母和限位开关来实现，起升机构运行时，螺杆轴转动带动螺母轴向位 移，当吊笼上滑轮组距升降台滑轮下沿 800mn时，限位开关被触发，从 而切断电机起升电源，吊笼停止向上提升。此即为起升高度限位工作工 况。将螺杆轴与起升卷筒轴脱离，使螺杆轴不受起升卷筒轴转动的影响。 即为起升高度限位器的安装工况。

2. 12本工程在二层、三层均设置一道附着。 3、 升降机的拆卸

首先放下吊笼，在落下升降台。即将手动卷扬机先稍向上提起平台， 拉动自翻卡板尾部绳子使卡板倾斜让开架身，并将绳端系在平台上，反 摇手动卷扬机使平台下降一个标准节，放松卡板尾绳，使平台卡在下移 的标准节上，从架顶取下活动滑轮置于平台上，并上升吊笼，用平台上 的扒杆，将上一节标准节卸下，放入己上升的吊笼内，吊笼下落卸下标 准节。当需要拆哪一组附着架时，就拆哪一组，不可把所有附着架同时 拆除以防拆架时晃动。

四、升降机安装和使用过程中的注意事项

a） 所有参加安装的人员均需戴好安全帽，系好安全带，安装前 应熟悉好架体各部件的安装方法，班前应做好安装交底。安装过程 中严禁往下乱抛物体，周边10m范围内应设专人看护现场，严防非施工 人员进入安装区域。

b） SMZ15自升门架升降机，额定起重两为 1. 5t （45m以上为 1. 2t ）使用过程，不得超载。禁止在 6级风以上运行作业，不得 偏载，禁止载人。

C）吊笼提升要由慢到快，下降要由快到慢，切换每一个档位的 时问

至少要停留3-4秒，不得快速越档，以减少冲击。下降时，

吊笼将要接近地面，要停一下然后落下，减少冲击，延长吊笼的使用

寿 命。

d） 吊笼提升时，要先慢后快，将近到达提升高度时，要切换到 慢速档，然后停下，禁止高速提升至顶端。

e） 使用过程中，要经常检查连接螺栓的松紧程度，对于己松动 的螺栓，要及时紧固，不得勉强使用。

f） 使用过程中，起升高度限位器及断绳安全保护装置失灵，要

及时维修调整，不得勉强使用。 五、升降机的维护与保养

应当经常对升降机进行检查，维护和保养，机械转动部分要有足够 的润滑，对易损件要定期检查，维护或更换，各连接螺栓要经常检查是 否发生松动，如有松动及时宁紧。

a）日常保养

1.1经常保持升降机的清洁，及时清扫各机构部件的杂物和污物。 1.2检查减速器机壳的润滑油位，如低于规定的由位高度，应及时 加油补充，各传动滑轮应经常上油，保持良好的润滑条件。

1.3检查起升机构制动器，必须工作可靠，制动灵敏，摩擦面上不 应有污物存在。

1.4检查安全保护装置是否动作可靠，灵敏，决不允许带病运行。 1.5吊笼滚轮要经常上油，保持良好的润滑条件。

1.6经常检查各机构运转是否正常，有无杂音，如发现异常须及时 排除。

1.7经常检查各部件及连接件有无变形或松脱，如有应及时维修或 更

换，不得拖延勉强使用。

2. 金属结构件的维护保养

2. I运输中不应使用结构变形、碰撞损坏，如发生屈曲变形应予 修复或更换。

2. 2使用期间要定期检查，保养和维护，结构件不得出现大量锈 蚀，锈蚀严重的零部件，一定要予更换。

2. 3经常检查结构件的连接螺栓，焊缝、销轴以及构件是否变形 或损坏，发现不安全隐患应立即采取措施，不允许勉强使用。

2. 4每隔1-2年，应涂防锈漆一次。 3、 电气系统的维护和保养

3.1经常检查所有电线、电缆是否损坏，发现破皮应及时包扎或更 换损坏部分。

3.2发现电机过热应及时停车，排除故障后才允许继续工作。 3.3电控箱要经常保持清洁，经常清扫电器设备上的灰尘。 3.4安全装置的行程开关触点开闭必须可靠，触头弧坑应予磨光。 3.5每年摇测保护接地电阻两次，应保证不大于 4欧姆。

3.6为防止漏电，每隔一定时间应检查绝缘电阻不得低于 0. 5兆

欧姆。

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