巴氏合金通常用于做滑动轴承的含油轴瓦。巴氏合金(包括锡基轴承合金和铅基轴承合金)是最广为人知的轴承材料，具有减摩特性的锡基和铅基轴承合金。由美国人巴比特发明而得名，因其呈白色，又称白合金。巴氏合金与其它轴承材料相比，具有更好的适应性和压入性，广泛用于大型船用柴油机、涡轮机、交流发电机，...
轴承合金通常指的是滑动轴承合金，它被广泛用于制造滑动轴承的轴瓦或内衬。轴承在机械中扮演着至关重要的角色，它支撑着轴并确保其正常运转。当轴转动时，轴瓦与轴之间会产生强烈的摩擦，同时还需要承受轴颈传递的周期性载荷。因此，对轴承合金的性能要求十分严格：首先，轴承合金必须具备足够的强度和硬度，...
轴承合金一般指滑动轴承合金，用来制造滑动轴承的轴瓦或内衬。轴承是支承着轴进行工作的，当轴转动时，轴瓦与轴发生强烈摩擦，并承受轴颈传给的周期性载荷。因此轴承合金应具有以下性能：1、足够的强度和硬度，以承受轴颈较大的单位压力；2、足够的塑性和韧性，高的疲劳强度，以承受周期性载荷，抵抗冲击和...
滑动轴承合金常用的有锡基、铅基、铜基和铝基合金。以下是关于这些合金的简要介绍：锡基轴承合金：又称为巴氏合金，具有良好的塑性、导热性和耐蚀性，摩擦系数和膨胀系数较小，适用于制作精密高速轴承，如汽轮机、发动机和压气机轴瓦。但需注意其疲劳强度较低，工作温度不宜超过150℃。铅基轴承合金：以...
减摩。轴承合金用于制造滑动轴承（轴瓦）的材料，汽轮机轴承座戴维合金，通常附着于轴承座壳内，起减摩作用，又称轴瓦合金，最早的轴承合金是1839年美国人发现的。
轴承合金又称轴瓦合金。用于制造滑动轴承的材料。轴承合金的组织是在软相基体上均匀分布着硬相质点，或硬相基体上均匀分布着软相质点。轴承合金应具有如下性能：良好的耐磨性能和减磨性能；有一定的抗压强度和硬度，有足够的疲劳强度和承载能力；塑性和冲击韧性良好；具有良好的抗咬合性；良好的顺应性；好...
用于制造滑动轴承（轴瓦）的材料，通常附着于轴承座壳内，起减摩作用，又称轴瓦合金。最早的轴承合金是1839年美国人巴比特 (I.Babbitt)发明的锡基轴承合金(Sn-7.4Sb-3.7Cu),以及随后研制成的铅基合金,因此称锡基和铅基轴承合金为巴比特合金（或巴氏合金）。巴比特合金呈白色，又常称“白合金” (...
【答案】：巴氏合金经常贴附在轴承的轴瓦上作轴承衬使用。 原因：巴氏合金的弹性模量和弹性极限很低嵌入性及摩擦性很好容易和轴颈磨合同时不易与轴颈发生咬合。但巴氏合金的强度很低因此无法单独使用做轴瓦只能贴附在青铜、钢或铁轴瓦上做轴承衬使用常用于重载、中高速场合。巴氏合金经常贴附在轴承的轴瓦上...
铅锑合金是铅基合金的一种,主要用于滑动轴承即轴瓦的一种合金材料.它是以铅为基础加入锡、锑、铜等合金元素，例如：ZChPbSb16-16-2，表示主加元素锑含量为16%，辅加元素锡含量16%，铜含量2%，其中铅是以软基体出现的，而锑以硬质点的金属化合物SnSb出现的。性能上摩擦系数较大，耐冲击性不高，但...
后来业内人士通常称用于制造滑动轴承的铜基减摩合金和巴氏合金为轴承合金。铜基减摩合金、锡基减摩合金和铅基减摩合金等滑动轴承合金也被当今业内称为传统减摩合金。二、新型减摩合金的发展1930年“二战”前夕,德国为了解决铜资源紧缺和高成本的问题,开始寻找锡青铜、铅黄铜及巴氏合金的替代品,启动了新一代滑动...
